Bitume Power

Bon et bien voilà ce qu'un peu de précipitation et d'inattention font juste avant une sortie circuit :


(je laisse deviner laquelle est la bonne)

et :



Résultat 4 soupapes tordues...
Bon a priori le reste ça va et avec un peu de chance elle devrait pouvoir tourner à nouveau bientôt, mais bon c'est bête...

elle tient comment en équilibre là???

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La magie
Non en fait l'angle de la photo, fait que ça accentue un peu le phénomène, en vrai c'est peut-être un peu moins penché (j'ai fait ça avec mon téléphone, du coup en plutôt grand angle et de près).

tu as la distri qui a pétée ou mauvais calage lors du remontage??

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qui vient en renault
repars en vélo

Pire que tout, la plus grosse connerie possible, j'ose pas le dire tellement j'ai honte...
(on a oublié la croix sur l'écrou de poulie de vilebrequin, on a démarré le moteur, la croix s'est bloqué sans qu'on le voit et le moteur en tournant - normalement - a dévissé l'écrou... la poulie au bout d'un moment s'est barré... boom)
Par chance j'étais au ralenti donc ça a pas tapé très fort, mais ça a quand même suffit à péter 4 soupapes (toutes d'échappement va comprendre).
Bref ça m'a servit de leçon, ne jamais toucher à un truc dans la précipitation (encore moins la distri).

Ça c'est con comme oubli, désolé pour toi ...

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Bon on va juste essayer de pas tout casser ...

tu me fais penser à moi, quand je fais de la mécanique

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Et en informatique, c'est pire

ça c'est dommage heuresement que c'etait au ralentis encore! en tout cas tu a une tres bonne base pour une caisse circuit sympa

PS: il n'y a que ceux qui font rien qui ne font jamais d'erreur!!

oui tout a fait d accord puis crois moi cette oubli tu ne le fera plus jamais

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qui vient en renault
repars en vélo

Merci à tous pour votre soutien.
En plus depuis tout à l'heure, bonne nouvelle, le moteur retourne correctement (long week-end de remontage...).
J'avoue qu'on a eu un gros stress avant le premier coup de clef : est ce que j'ai pas laissé un outil, est ce que toutes les vis sont correctement serrées, est ce que j'arriverai un jour à trouver la bonne tension de cette foutu courroie de distribution... Après une connerie comme ça, forcément on est moins serein dans tous ce qu'on fait.
Bon à priori après 30 kilomètres ça a l'air de tenir le coup.
Pourvu que ça dure parce que 2 démontages de culasse en moins d'un mois, je pense que ça suffira !

@Veilside666 : Très bonne base oui, mais pour l'instant c'est toujours ma voiture de tous les jours (y compris pour aller bosser)

c'est une bonne nouvelle ça! c'est une bonne base meme sans partir dans les extremes: slick,grosse prépa moteur etc.. rien qu'avec une admi,collecteur qui font merveille sur ce moteur et de bon amortos et pneus de route ça restera très roulable au quotidien et le temperament de la petite lionne sera plus affirmé