Bitume Power

Coucou tout le monde,

P3ndulum, 28 piges, fan de Japonaises depuis fin 2008.
J'ai succombé pour une Skyline. Que choisir dans tout ce qui s'est fait ? Mon choix s'est tourné sur le confort et le peu de kilomètres, donc j'ai choisi une R34 GT Turbo.

C'est un modèle de 1998 conduite à droite (JDM) avec un poil plus de 60000 km au compteur. Swap AT / MT d'où le volant avec joystick sur les photos qui suivent.
Modèle Full stock importé et homologué. Aucune modif moteur (à part transmission), ni échappement, ni admission, ni éléctro (même pas un SLD ^^).

Donc pour ceux qui ne connaissent pas, c'est un 6 cylindre en lignes avec turbo qui en gros développe 276 bhp à 6400 trs (206kw).
Cylindrée de 2498 cm3 et 343 Nm à 3200 trs.

Commandée en Avril 2009, elle a pris le bateau en juin, elle est arrivée en France en Juillet, homologation entre Aout et début Octobre et voilà ! Le joujou qui fait crack boom hu est là.

Très sympa à conduire, confortable et performante.

Maintenant place aux photos :

A l'arrivée en France : la bête est dans la boîte



Et quand on ouvre la boîte il en sort ça :



Un aperçu de l'intérieur : Montage du compteur Nismo officiel débridé (en vue de la pose du SLD)




Changement des clignos avant et latéraux pour les feux fumés Nismo. La visibilité est la même quand ils fonctionnent que ceux d'origine (origine : vitre claire et ampoule blanche, clignos Nismo : vitre fumée et ampoule orange = pas de changement).

Et voila la belle homologuée :



Côté moteur :



En préparation : montage du capot carbone de la Ztune. Fibre mal préparée, alors délicate à travailler. Ca prendra un peu de temps.

Bisou tout le monde ! Et heureux de voir qu'il y a des passionnés de Japs dans le sud

Bienvenue à toi et ta R34 belle achat plus qu'une voiture un mythe.....
Tu es dans quelle coin du Sud ?

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NEWBIE RACER

bienvenue a toi!!

belle ta skyline!!

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vive le turbal!!!

bienvenue

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...

Magnifique
Ca fait plaisir à voir, car c'est tellement rare dans notre région.............Bienvenue

Tres jolie dans cette livrée

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Si tu freines, t'es un lâche!!!!

BMW 328i E36 au jus de betterave

Stylus RT V8

Et bien salut à vous deux, elle est splendide ta Sky ... bel achat ... en plus elle est propre, ça fait rêver. J'espère qu'on aura le plaisir de la voir en vrai sur circuit ...

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Bon on va juste essayer de pas tout casser ...

Merci pour votre accueil

Et pour ce qui est de la rareté de cette voiture, oui et non. Elle tend à se démocratiser en France, grâce aux passionnés comme vous.
Surtout la version GTR (Vspec II précisément). Pas mal sont importées ces derniers mois et sont en cours d'homologation.
Ce n'est quand même pas la 1ere GTT qui roule chez nous non plus, il n'y a qu'à voir sur le forum skyline passion.
Et puis j'ai appris il y a pas longtemps qu'un ancien possesseur de R34 GTT l'avait vendue pour acheter une R33 GTR avec une prépa Topsecret Je l'ai vue la titine et pour de bon, une olive calée entre les fesses, c'est assuré ya tâche d'huile dès la première pression de pédale.... Plus de 400 cv en 4 roues motrices, ça scalpe sans coupe coupe.
Il a déjà tourné au Sambuc et s'est fait plaisir sur des Sub et autres Porcho :p

Il est vrai que ce genre de caisse crée pas mal de torticolis quand on passe :p
Vous aurez droit à votre shooting illimité et offert par votre humble serviteur

Cela dit, je viendrai vous faire un petit coucou avec plaisir lors d'une de vos sortie. Côté sortie circuit, je suis pas fan. Et en ce qui concerne le Sambuc, j'ai de mauvais échos, il serait assez casse gueule d'après ce qu'on m'a dit. Je préfère me faire la main comme il faut avant de faire le gandin. Passer d'une 206 hdi à une propu de 276 cv ya de la marge...

Salut et bienvenue
Elle est magnifique ta voiture...

Bienvenue, très belle cette R34

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Ca va couiner dur

Salut et Bienvenue

Très beau Joujou





C'était la tienne la voiture de Greg

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Light is wrong ..... ce que vous avez pris ^^

Ben à part le castelet, tous les circuit ont des rails
Maintenant si tu préfères te faire la main sur la route... mouai... c'est sur, c'est vachement moins risqué que le Sambuc

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"life is too short to drive boring cars"