Bitume Power

L'asso des mangeurs de bitume
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Quelle voiture vous plairait pour un stage de pilotage ?
Megane RS 7%  7%  [ 3 ]
Integra Type R 26%  26%  [ 11 ]
Impreza Wrx 17%  17%  [ 7 ]
Civic eg6 rallye Gr N 12%  12%  [ 5 ]
Clio RS 2%  2%  [ 1 ]
Audi TT 1.8 T 0%  0%  [ 0 ]
Leon Cupra 0%  0%  [ 0 ]
Bmw M3 3L 286cv 33%  33%  [ 14 ]
Audi S3 2%  2%  [ 1 ]
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MessagePublié: Jeu 26 Fév 2009, 22:43 
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BeepBeep a écrit:
Les stages, si... :?

Imagine le gars qui a jamais fait de circuit qui conduit un mazout de 110cv et tu le mets donc une caisse de 240cv pour 800kg, avec en plus le levier de vitesse du mauvais coté, tu vas droit dans le mur ! :roll:
Et faire réparer une aile de Lotus, ça doit couter un peu plus qu'une de vieille BM ou Honda...
En plus vu l'investissement dans ce genre de véhicule, tu es obligé d'augmenter le prix du stage et là tu rentres ensuite en concurrence avec les grosses structures qui font dans le luxe, et c'est pas le but, je veux pas faire de la promenade en Gt, je préfère miser sur le vrai stage ou tu apprends quelques choses et pour ça 200cv, ça suffit largement... les 490 de la F430, on te laisse pas les exploiter, tu as des chicanes partout et tu plafonnes à 140 km/h :?


avec zone rouge pour mon stage au sambuc,onprennait 180 avec un chicane dans la courbe des stands 8)
en F430 et 911 997gt3 :twisted:

un vrai bonheur
mais c'est clair que la plupart prennaient moins
c'est bizarre j'avais un temps de retard entre le "freine" et l'appuit sur les freins :oops:
pareil quand a 6500tr il fallait monter un rapport, je tirais jusqu'a 7500 :twisted:

_________________
la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues :oops:
acheter une propu, pourquoi faire? :whistle:


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MessagePublié: Ven 27 Fév 2009, 10:40 
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Oui mais c'est pas le même investissement de base, j'ai pas 40 000€... :oops:


Non, l'elise S dont je parlais c'est la petite version, moteur Toy' 136 ch. Ca se trouve autour des 15 k€.

Après c'est sûr que la carrosserie, faut pas trop l'âbimer :?


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MessagePublié: Mar 02 Juin 2009, 13:19 
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Véhicule: Jcm Suzuki
Je déterre le post 8)

Maintenant que j'ai la M3 et que je commence à l'avoir en main, j'ai l'impression qu'il y a de la demande pour des stages drift... j'ai déjà eu plusieurs demandes pour la journée du 15 juillet.

Le soucis, c'est que le risque de sortie est grand... car malgré tout c'est pas évident, et je me demande donc aussi le nombre de tours qu'il faut pour commencer à s'amuser...
Car s'il faut proposer minimum 30 minutes de stage, ça risque de chiffrer pas mal... :oops:


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MessagePublié: Mar 02 Juin 2009, 14:18 
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Véhicule: RX-8
Il te faudra une réserve de pneus aussi :o


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MessagePublié: Mar 02 Juin 2009, 14:38 
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Enregistré le: Jeu 13 Juin 2002, 11:17
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Localisation: Saint Savournin
Véhicule: Jcm Suzuki
J'ai déjà de quoi faire et puis d'après mes premiers tests, avant de faire fumer les pneus sur 50m, il faut de l'entrainement 8)


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MessagePublié: Mar 02 Juin 2009, 19:13 
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Localisation: pas loin de la mer
Véhicule: mazda rx7 fc3s t2 89
pour la technique la personne qui m as un peu briffer dessus, avan de passer a peu pres bien en "glisse" j ai mis 20 minute et encor c est du petit travers de porc sans grosse attaque :lol:

_________________
HAAAaaa une mazda !!! Mais ça roule avec des piles non ? ^^
le V-tech c est bien , le rotatif c est mieu


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MessagePublié: Dim 21 Juin 2009, 21:47 
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Messages: 1782
Localisation: Auriol
Véhicule: Civic 1.6 16s "Flash"
Une Integra GrA, ou tout autre GrA voir WRC, mais là je rêve en plein :roll:

J'en connais une à vendre , me contacter si vous êtes interressé.

_________________
Fou du volant



La prépa Xterm de Tornado II
http://forum.thejapanpower.com/viewtopic_v2.php?t=3814


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MessagePublié: Lun 22 Juin 2009, 14:02 
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une evo les mec sensations tout est la :D :D :D

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MessagePublié: Lun 22 Juin 2009, 14:06 
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Certes, mais certains veulent peut être toucher à des voitures qui pilotent pas toutes seules :lol:


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MessagePublié: Lun 22 Juin 2009, 17:49 
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vin883 a écrit:
Certes, mais certains veulent peut être toucher à des voitures qui pilotent pas toutes seules :lol:


Suite à un petit tour en touriste au Sambuc dimanche :lol: , j'ai pu apprécier un baptême passager dans une R8 (audi, pas gordini!!!)muni d'un échappement inox avec une sonorité très agréable :twisted: ESP déconnecté, c'est mieux, ça glissouille un peu :twisted: merci au pilote :wink:

Mais comme il me restait un chèque :lol: , j'ai craqué pour 3 tours au volant de la porche GT3.
Bon, déjà, aucune assistance électronique, le moniteur me le précise bien en me disant qu'il n'y a rien pour rattraper les erreurs :!:
Allez, c'est parti 8) je pars gentillement des stands et je teste le freinage à la parabolique: pédale assez dure à l'attaque mais ça freine super fort quand on appuie franchement dessus :twisted:
J'y vais molo à la remise des gaz car ça pousse vraiment fort dès qu'on bouge un peu le pied droit :lol:
le S lent puis le S rapide gentillement aussi pour voir comment elle se comporte 8O la vache, ça bouge pas d'un poil et je passe du repère de freinage du S lent à celui du S rapide sans m'en rendre compte 8O ça va déja super vite 8O
J'arrive au freinage de l'aveugle toujours un peu sur la réserve histoire de ne pas se faire piéger bêtement à la remise des gaz, je sors de l'épingle en 2 et la j'écrase l'accélérateur 8O 8O 8O La poussée est hallucinante avec une énorme allonge 8O 8O 8O , à 8500trs, je passe la 3° et je continue à être catapulter 8O le moniteur me dit de soulager un peu pour passer la petite courbe de la ligne droite: oui la, vu la vitesse, quand c'est un peu bosseler, c'est mieux :lol: ça bouge :lol:
Je freine pour la parabolique mais il y a vraiment de la marge :?
La suite est passée trop vite , on est projeté d'un repére de freinage au suivant sans avoir le temps de comprendre ce qu'il se passe.
C'était trop court mais tellement bon.
Il m'aurait fallu une 2° serie pour appréhender un peu mieux la bete car aucun des mes repères habituels ne sont bons avec ce missile sol sol
:lol:


Donc pour finir, une GT3 pour un stage de pilotage :lol:
J'ai découvert une nouvelle dimension :lol:

_________________
Si tu freines, t'es un lâche!!!!

BMW 328i E36 au jus de betterave

Stylus RT V8
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MessagePublié: Lun 22 Juin 2009, 18:13 
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Véhicule: RX-8
Sympa ton dimanche :lol:


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MessagePublié: Mar 23 Juin 2009, 11:25 
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vin883 a écrit:
Certes, mais certains veulent peut être toucher à des voitures qui pilotent pas toutes seules :lol:


pas ma faute ci d' origine ces un rail !!!!!!!!!!!!!!

sur part rapport a d'autre auto ca glisse moi , quoi que ci tu veut l'evo ca part bien du cu :wink:

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