Bitume Power

L'asso des mangeurs de bitume
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BeepBeep
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MessagePublié: Ven 01 Fév 2008, 20:04 
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Enregistré le: Jeu 13 Juin 2002, 11:17
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T'avais pas parler d'un moteur Renault turbo de 295 cv ?? Tu comptes l'homologuer ? pour tourner en quelle catégorie ?
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JapanLio
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MessagePublié: Ven 01 Fév 2008, 20:47 
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Enregistré le: Dim 19 Mai 2002, 12:40
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Localisation: Californie
Mais arretez-le, il va se tuer avec un truc pareil !!!
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multicarpower
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MessagePublié: Dim 03 Fév 2008, 19:58 
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Enregistré le: Jeu 02 Déc 2004, 20:50
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BeepBeep a écrit:
T'avais pas parler d'un moteur Renault turbo de 295 cv ?? Tu comptes l'homologuer ? pour tourner en quelle catégorie ?
le souci c est que les turbo ne sont pas autorise et comme j investi pas mal d argent pour que ce proto soit homologuer en cn je change le moulin car le moteur audi quattro est equipe d une boite hewland ft 200 d origine et moyenant quelque modif et un pettit budjet je pourrai en faire rapidement une boite seqentiel :lol: mais j aurai bien voulu a la base avoir un turbo pour le fun :evil: mais le 5 cylindre audi est assez facile a booster et il a un couple d enfer avec 136 cv et 1200kg elle marchait pas trop mal cette audi 8)

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multicarpower
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MessagePublié: Jeu 07 Fév 2008, 17:52 
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Enregistré le: Jeu 02 Déc 2004, 20:50
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Localisation: le sud
ca y est le 5 cylindre est en place et les support moteur et boite sont fini :lol: finalement j aurai meme put rentrer un v8 8) dommage c est interdit sinon j aurai appele monster garage pour en avoir un gratos :SM16:

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Jean-Lo
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MessagePublié: Jeu 07 Fév 2008, 17:54 
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Franchement c'est un truck de malade :twisted: 8)

Je suis impressioné par le travail realisé !! continu comme ca :wink:
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multicarpower
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MessagePublié: Jeu 07 Fév 2008, 17:56 
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Localisation: le sud
le kg tronic passe au mm derriere l arceau :D

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multicarpower
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MessagePublié: Jeu 07 Fév 2008, 17:57 
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Enregistré le: Jeu 02 Déc 2004, 20:50
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Jean-Lo a écrit:
Franchement c'est un truck de malade :twisted: 8)

Je suis impressioné par le travail realisé !! continu comme ca :wink:
merci du compliment :wink:

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klb
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MessagePublié: Jeu 07 Fév 2008, 18:08 
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Localisation: Provence
Tu te gaves 8)

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BeepBeep
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MessagePublié: Jeu 07 Fév 2008, 18:32 
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Enregistré le: Jeu 13 Juin 2002, 11:17
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Localisation: Saint Savournin
Véhicule: Jcm Suzuki
Tu sais que pour avoir 136cv, tu étais pas obligé de prendre un 5 cylindres 2L :? un petit honda 1.6L, ça aurait été pas mal non plus 8)
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multicarpower
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MessagePublié: Jeu 07 Fév 2008, 19:18 
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Enregistré le: Jeu 02 Déc 2004, 20:50
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Localisation: le sud
BeepBeep a écrit:
Tu sais que pour avoir 136cv, tu étais pas obligé de prendre un 5 cylindres 2L :? un petit honda 1.6L, ça aurait été pas mal non plus 8)
oui mais pour avoir une boite ft 200 sur le honda il aurait fallu que je debourse 9000€ pour une boite d occas en etat ou 17000€ pour une boite neuve + l usinage de l entretoise :cry: alors que la j ai paye la bagnol complete en etat de marche 1000€ et avec un budjet de 2500€ je peut transformer la boite manuel en boite sequentielle :wink: de plus si j obtient le passe techenique pour la cote et rivalise avec les norma qui ont le bmw 6cyl 3l 300cv faut au moins ca je doute que le honda 1600cc atmo ateigne cette puissance et sans compte la reglementation qui impose 600kg pour un 3l et seulement 540kg jusqu a 2l5 :lol: y a beaucoup de parametre a prendre en compte en fait ce moteur me servira de mulet et une fois le chassis regle je monte le 2e moteur que je suis en train d acheter qui lui sera preparer entre 250cv mini et300cv :wink:la prepa sera ainssi faite
vilo allege et equilibre+volant moteur light
biele renforcees
piston forge
cullasse realese et reprofile
soupape en inconel +ressort titane
acc retaille pour la piste
boitier papillon en diam 40
injecteur gros debit
gestion sybelle ou sodemo programable
apres tous ca si ca envoie pas je me fait pretre

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l'arsouille
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MessagePublié: Jeu 07 Fév 2008, 22:38 
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Enregistré le: Mer 20 Déc 2006, 20:11
Messages: 3724
Localisation: dans le sud
8Oboitier papillon en diam 40 8O
Le boitier papillon fait déja 60mm sur les ED
Beau boulot en tout cas 8)
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DIDIER13
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MessagePublié: Jeu 07 Fév 2008, 23:36 
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Enregistré le: Lun 22 Nov 2004, 16:03
Messages: 1782
Localisation: Auriol
Véhicule: Civic 1.6 16s "Flash"
Je reste sur le cul et bouche B

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Fou du volant



La prépa Xterm de Tornado II
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