Bitume Power

CIVIC 1,8 VTI :
-interieur semi cuir
-clim
-4 vitres electriques
-fermeture centralisée
-abs
-airbag

c'est un modele 1999 et n'a que 46000 kms
etat irreprochable !!
elle developpe 170cv

le CT est vierge de chez vierge

elle a une batterie neuve, un silencieux ar neuf , des pneus a 1/4 d'usure! et la vidange faite a 45950 kms avec de la yacco 100% synthese
tout est d'origine aucune modification.

c'est la meme base moteur que l'integra mais en moins poussé !!!!!
par ailleurs ça se prepare tres tres bien car j'en ais une 2eme et c'est vraiment de la balle !!!!!!!!
rabaissée , un bon silencieux , un KAD ,des JA qui remplissent bien les ailes.......elle a une autre allure .....enfin c'est mon avis

maintenant la douloureuse : 8900 €

et les photos

le moteur


la voiture





l'interieur






maintenant pour vous donner une idée de prepa

Tu oublies de dire que la civic 1.8l VTI dispose aussi du Torsen comme l'ITR Regardez bien y a marqué LSD au niveau de la boite.

putain heureusement qu'il ya des mecs qui suivent ?.............
Oui evidement y'a le torsen comme sur l'ITR .......d'ailleurs quasi meme freinage av (meme plaquette mais disque en 4 trous au lieu de 5)

Exact, et on connait bien cette voiture ici puisque l'un d'entre nous en a eu une, de la même couleur d'ailleurs

Up pour cette be occas à un prix très correct !
Idéal pour ceux qui veulent passer inaperçu et griller les kékés en Gti à coup de Vtec

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"life is too short to drive boring cars"

C'est vrai qu'elle passe plutot inaperçue ........mais un peu ameliorée comme la bordeaux (combinés filetés,disques percés rainurés, JA 17',echappement ractive,KAD..............).c'est plus du tout la meme auto ....elle est vachement bridée a l'admission et a l'echappement !!!!!
en tout cas pour un usage "normal" la grise est plus que parfaite et pour un usage "circuit" la bordeaux se debrouille pas mal !!!

Aiiiie, je me suis reconnu. C'est une be voiture. On avait meme fait un petit comparo avec l'ITR de Lionel. En tout cas, c'etait tres amusant a conduire, moteur Vtec dans une familiale.

Bonne vente.

Olivier

salut,
et ça donnait quoi par rapport a l'itr ?????

Mouarf ca avance pas
Par contre, le chassis est tres sympa. J'en ai essayé une sur une petite route j'ai pas pu tester le Torsen (vendeur a cote) mais deja c'etait tres sympa. Mais niveau accelerations j'ai trouvé qu'il n'y avait pas de sensations comparé à l'ITR...

Ps: heu... c'est pas un veau non plus hein y a quand meme 170cv

Verrais ça demain sur le circuit d'issoire !!!!!!! il doit bien y avoir des ITR inscritent .
a magny cours j'etais en 17' avec des slicks trop haut et ça avançait pas !!! a oublier
maintenant je suis passé en 15' ça marche deja mieux,bcp plus nerveux !
mais la 1,8VTI est aussi bridée a l'admission et a l'echappement .....un KAD et une ligne en 60mm c'est le minimum

En fait, le bruit est plus feutré, les suspensions plus souple, les sieges tiennent un peu moins bien, bref plus familiale. Mais en terme de perf pure, la difference n'est pas enorme

En tout cas, j'en garde un bon souvenir.

Olivier

Lio, tu peux nous donner ton avis ....

Alors là !!!!!!! tous les defauts que j'avais rencontré a magny cours : envolés !
En 15' tout est rentré dans l'ordre et elle marche a merveille !
Il y avait une ITR mais le proprio ne faisais pas tirer (15 jours apres l'achat) donc pas de comparaison possible !