Bitume Power

Il faudra y mettre un bon silencieux, car là elle fait du bruit

Te pointe pas comme ça à Ledenon...

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chasseur de japs...!

Même pas, elle est mille fois plus silencieuse qu'en atmo
Limite je m'entend Peter en pleine charge

A choisir je préfère une voiture bruyante a une voiture qui pu
Enfin elle est verte entre les culasses pour certains , les moteurs pour d autres et le dopage au turbal
Soyez prudent il ya des traces a l échappement

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pas de chevaux, peu de frein,presque un châssis prepa low cost,top fiability.

Promis, on va serrer les fesses

Et ferme les fenêtres.
Au moins tu ne t'enrhumes pas quand je te double.

Pour le coup toi tu ferai mieux de les garder ouvertes

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Peace and Love
No war make Love

Le radia d'huile ca ne peut pas lui faire de mal
Le radiateur alu aussi mais il faut regarder la puissance de ventilation:
Sur la stylus, j'avais changé le radiateur suite a des problemes de chauffe moteur.ca n'avait pas amélioré grand chose.
Par contre, j'ai changé les ventillo "plastiques " comme les tiens par des en metal provenant de la casse.
Et la plus de probleme de chauffe car ca soufflait beaucoup plus fort.
Regarde la puissance de ventilation, pas la puissance electrique ( meme si les deux sont liées)

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Si tu freines, t'es un lâche!!!!

BMW 328i E36 au jus de betterave

Stylus RT V8

La fiche technique des ventilos donne :
Diamètre 290 mm
Nombre de pales 10
Débit 1380 M3/H
Vitesse 2100 TRS/MIN
Volt 12V

Seulement 1380m3/h Ouais, c'est ce que je te dis, des ventilo tuning pour touriste
C'est souvent le cas dans les kits!!

Ceux de la stylus donnent 3000 CFM (unité anglaise) qui correspond à environ 5000m3/h (par ventilo )
Après c'est pour refroidir le V8, pas pour un moteur avec un sèche cheveux

JBB doit bien avoir des ventilo qui trainent : compare le flux d'air entre un ventilo tuninig et un d'origine de taille equivalente en le mettant sur une batterie.
Tu verras la différence de "souffle"

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Si tu freines, t'es un lâche!!!!

BMW 328i E36 au jus de betterave

Stylus RT V8

OK merci David, je vais voir ça

Ma nouvelle monture "encore une Renault"

J'avais axé mes recherches à partir de 3 critères :
_ Châssis "cup" pour avoir des amortos plus durs + le DGL
_ Sièges Recaro pour ne pas avoir à monter des vrais baquets
_ Jantes 18 pouces pour avoir un plus grands choix de semi slicks et de plus cette auto a été mise au point avec des 18 pouces

L'élue est de novembre 2016 et 6500km au compteur