Bitume Power

çà çà n'arrives pas chez nous
c'est la base de nos sorties pas de freinage "d'anthologie"

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

C'était juste pour dire qu'un crochet, s'il depasse "beaucoup" qu'il soit a l'avant ou a l'arriere, ca risque d'abimer une autre voiture en cas de touchette
Maintenant c'est sur, on parle avec des "si", le mieux était de ne pas faire des freinages dangeureux ou de se sortir
Perso a part pour les passages au banc, mes crochets n'ont jamais servit, et les rares fois ou je me suis sortit j'ai pu revenir sur la piste tout seul, donc touchons du bois

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Ma Saucisse S16

Avec la Legacy (1 tonne sur le train avant, 600kg sur le train arrière, et 4 roues motrices) j'ai beaucoup plus de chance de faire un tout droit plutôt qu'un tête à queue.

Malgré la répartition 35% avant 65% arrière de la puissance, elle est quand même bien plus souvireuse que survireuse.

La seule fois où j'ai réussi à faire partir l'arrière, c'était avec l'ESP désactivé + sol mouillé + accélération très franche en sortie d'épingle, j'ai relâché l'accélérateur et tout est renté dans l'ordre. Sur sol sec sans ESP, je n'ai pas encore réussi à faire bouger l'arrière, mais bon, sur route ouverte, je ne joue pas souvent assez au con pour tester ce genre de situation. C'est justement pour cela qu'il me tarde devenir l'essayer sur un circuit, pour ne pas faire prendre de risques aux automobilistes qui arriveraient en face.

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Subaru Legacy 3.0R Spec B - 245ch - 2005 - 137.000kms - E85

je vais te montrer comment on fait

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

Eh ben il ne pourra s'en prendre qu'a lui même pour son pare choc

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Si ca passait, c'était beau

Naindroiiide et Nanaki, vous etes tous 2 inscrits sur le forum depuis "peu" et je trouve que vous parlez beaucoup de "touchettes"
Comme l'a dit Yenajamaisassez plus haut "PAS DE CA CHEZ NOUS"
Je vous conseille de lire attentivement le règlement interieur.
Il n'y a pas de raison de "se louper un peu"
Si les touchettes vous plaisent, allez voir dans les journées porte ouverte mais pas avec nous.

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Si tu freines, t'es un lâche!!!!

BMW 328i E36 au jus de betterave

Stylus RT V8

Il n'y a pas de raison qu'il est de poussette vu que je compte laisser passer n'importe qui arrivant derrière moi.
Après, soit on est entre gentleman et ça se passe bien, soit on l'ai pas, et là c'est moins drôle pour tout le monde.

Je n'ai peut-être jamais mis les pieds sur un circuit avec ma voiture (un peu de karting comme ça de temps à autre) mais j'attaque ma 19ème année sans strictement aucun accident, c'est aussi parce que je sais faire attention aux autres. Et je pense que sur un circuit, c'est la même chose, il faut savoir faire attention aux autres. Une poussette, à part problème de frein, ça ne doit arriver que lorsqu'on présume de ses réflexes ou lorsqu'on le fait exprès.

Les plus expérimentés peuvent peut-être confirmer?

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Subaru Legacy 3.0R Spec B - 245ch - 2005 - 137.000kms - E85

tout a fait
d'ailleurs çà m'es arrivé, avec l'arsouille d'ailleurs, au freinage du S lent au sambuc, la pédale est allé au fond (sans signes avant coureur, le temps de pomper j'étais a coté de lui, droit sur le klaxon pour m'annoncer car, vu la distance nous séparant a l'amorce du freinage, je ne pouvais pas le lui faire. il m'a entendu, a pas tourné et c'est passé

juste une correction sur ton propos, sur piste, au freinage c'est pas du réflexe qu'il faut, c'est de la jugeote

apres on a un règlement intérieur, tout est noté dessus, celui qui ne le respecte pas; c'est clair : c'est dehors
on fait pas du stock car, on est pas dans jour de tonnerre, on s'amuse, on se tire des bourres mais sans vouloir défoncer sa caisse (et celles des autres par la meme occasion)

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
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Tout à fait Arkula, d'ou le message de Yenajamaisassez ( le président) et le mien ( le vice président).
Un comportement dangereux sur piste ou dans les padocks implique une exclusion immédiate pour la sécurité de tous mais également pour garder l'ambiance conviviale de notre club.

Les 2 personnes (nanaki et naindroiiide) qui parlent ne sont jamais venue à une de nos sorties.
Et c'est les seuls qui parlent de touchette

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Stylus RT V8

Surtout pas celles des autres

En tout cas, je viens de regarder ta vidéo (me rappelle plus le nom) lors d'une sortie à Ledenon... effectivement, une 206 ca part bien de l'arrière quand c'est bien maitrisé. C'est ce que j'avais avant ma legacy, et j'avais remarquer son temperament joueur, mais de là à faire des glisses maitrisées comme ce que tu montres dans ta vidéo... chapeau M. le président

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Subaru Legacy 3.0R Spec B - 245ch - 2005 - 137.000kms - E85

Ola, du calme les gars ce n'est pas moi qui ai lancé le débat des touchettes, je ne fais qu'en ''rire'' avec vous, et comme dis dans un message je n'ai jamais eu le moindre soucis sur circuit avec un autre participant, et qu'un seul bac ou j'ai pu rentrer par moi même sur la piste en 5 an, donc je ne me sens absolument pas concerné par ton message ou tu parles de comportement dangereux ou quoi...
'Faut pas prendre la mouche aussi rapidement

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Ma Saucisse S16

Merci de ne plus pourrir le post de Arkula
MP envoyé

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