Bitume Power

L'asso des mangeurs de bitume
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WillyRedLine
 Sujet du message: Re: Salut à tous
MessagePublié: Ven 01 Nov 2013, 21:50 
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Enregistré le: Mar 29 Oct 2013, 22:54
Messages: 14
Localisation: Brignoles (83-Var)
Véhicule: Tigra 2L16V
Merci à vous

Quelques clichés du berlingo :
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:auto-layrubber:

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Ne roule pas plus vite que ton ange gardien peu voler
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yenajamaisassez
 Sujet du message: Re: Salut à tous
MessagePublié: Ven 01 Nov 2013, 22:07 
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Enregistré le: Ven 18 Avr 2008, 09:53
Messages: 5959
Localisation: carpentras
Véhicule: 206 S16 @220+, 308 sw hdi 163
:auto-layrubber:

c'est le mot

un copain avait une 1,6 16v 106cv avec 4 koni c'etait rock and roll :auto-swerve:

_________________
la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues :oops:
acheter une propu, pourquoi faire? :whistle:
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david83
 Sujet du message: Re: Salut à tous
MessagePublié: Ven 01 Nov 2013, 22:16 
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Enregistré le: Mar 02 Fév 2010, 17:55
Messages: 1813
Véhicule: De retour en sushi eg6
Le châssis d origine est réputé assez :auto-swerve:

Mais en optimisant on peut l améliorer :chinese:
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WillyRedLine
 Sujet du message: Re: Salut à tous
MessagePublié: Ven 01 Nov 2013, 22:58 
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Enregistré le: Mar 29 Oct 2013, 22:54
Messages: 14
Localisation: Brignoles (83-Var)
Véhicule: Tigra 2L16V
Elle est joueuse en effet, mais le chassis des versions 2000 a ete revu par rapport aux 1.6L, y a du mieux.
J ai un budget restrain et je connais bien opel, donc mon choix c'est diriger sur cette petite bebete...le soucis que j ai c les tambour arrieres qui bloque et mode bourrin sur la pedale...et comme je manque de delicatesse, je crois que ca va etre comique

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l'arsouille
 Sujet du message: Re: Salut à tous
MessagePublié: Sam 02 Nov 2013, 14:59 
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Enregistré le: Mer 20 Déc 2006, 20:11
Messages: 3724
Localisation: dans le sud
super
Juste un truc, pour les journées circuit en particulier et meme le reste du temps, je te conseille de retirer ton cache rouge opel :

ça donne un "certain style tunning" que je ne discute pas.
ça participe à l'insonorisation.
mais par contre ça emprisonne bien la chaleur et empêche une bonne ventilation :?

Et le refroidissement, ça passe avant l'esthétique :wink:

Pour tes freins.... ben regarde ma signature lol

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Si tu freines, t'es un lâche!!!!

BMW 328i E36 au jus de betterave

Stylus RT V8
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WillyRedLine
 Sujet du message: Re: Salut à tous
MessagePublié: Dim 03 Nov 2013, 17:41 
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Enregistré le: Mar 29 Oct 2013, 22:54
Messages: 14
Localisation: Brignoles (83-Var)
Véhicule: Tigra 2L16V
Merci pour l'information, c'est pas pour le coter tuning mais plutot origine qu'il est encore la pour l'instant...

Je vais l'enlever, si il y a besoin d'intervenir, c'est deja ca de moins

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l'arsouille
 Sujet du message: Re: Salut à tous
MessagePublié: Dim 03 Nov 2013, 20:09 
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Enregistré le: Mer 20 Déc 2006, 20:11
Messages: 3724
Localisation: dans le sud
WillyRedLine a écrit:
Merci pour l'information, c'est pas pour le coter tuning mais plutot origine qu'il est encore la pour l'instant...

Je vais l'enlever, si il y a besoin d'intervenir, c'est deja ca de moins


Par contre, gardes le bien de coté en cas de revente :wink:

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BMW 328i E36 au jus de betterave

Stylus RT V8
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Steph13
 Sujet du message: Re: Salut à tous
MessagePublié: Dim 03 Nov 2013, 21:01 
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Enregistré le: Lun 30 Juin 2008, 23:27
Messages: 3046
Localisation: Aubagne
Véhicule: Corvette Z06 / M3 e36 3.2 / Truck Dodge Ram 1500
WillyRedLine a écrit:
Merci pour l'information, c'est pas pour le coter tuning mais plutot origine qu'il est encore la pour l'instant...

Je vais l'enlever, si il y a besoin d'intervenir, c'est deja ca de moins



Tu parles c'est justement le côté tuning qui t'a attiré :lol:

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Light is wrong ..... ce que vous avez pris ^^
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gla|bandit
 Sujet du message: Re: Salut à tous
MessagePublié: Lun 04 Nov 2013, 08:48 
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Enregistré le: Ven 09 Fév 2007, 20:35
Messages: 1461
Localisation: Six fours les plages 83
Véhicule: Pajero 3.2 did __ Porsche 997
Sympa le swap
Faut le transformer en c20let ;)

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Peace and Love
No war make Love
;)
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WillyRedLine
 Sujet du message: Re: Salut à tous
MessagePublié: Lun 04 Nov 2013, 19:10 
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Enregistré le: Mar 29 Oct 2013, 22:54
Messages: 14
Localisation: Brignoles (83-Var)
Véhicule: Tigra 2L16V
Steph13 a écrit:
WillyRedLine a écrit:
Merci pour l'information, c'est pas pour le coter tuning mais plutot origine qu'il est encore la pour l'instant...

Je vais l'enlever, si il y a besoin d'intervenir, c'est deja ca de moins



Tu parles c'est justement le côté tuning qui t'a attiré :lol:


Mouarf...jaloux va lol lol

gla|bandit a écrit:
Sympa le swap
Faut le transformer en c20let ;)


Oui c'est une bonne idee...mais alors la, investissment enorme obligatoire dans les freins et le chassis :auto-car:

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fafa84
 Sujet du message: Re: Salut à tous
MessagePublié: Lun 04 Nov 2013, 20:53 
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Enregistré le: Mar 25 Nov 2008, 22:16
Messages: 1933
Localisation: MAZAN-84
Véhicule: ED9
WillyRedLine a écrit:
Steph13 a écrit:
WillyRedLine a écrit:
Merci pour l'information, c'est pas pour le coter tuning mais plutot origine qu'il est encore la pour l'instant...

Je vais l'enlever, si il y a besoin d'intervenir, c'est deja ca de moins



Tu parles c'est justement le côté tuning qui t'a attiré :lol:


Mouarf...jaloux va lol lol

gla|bandit a écrit:
Sympa le swap
Faut le transformer en c20let ;)


Oui c'est une bonne idee...mais alors la, investissment enorme obligatoire dans les freins et le chassis :auto-car:



Je l'avais sur mon ancienne calibra, déjà ça poussait bien alors sur une tigra :romance-heartspink:

_________________
Ca va couiner dur
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