Bitume Power

Bonjour à tous, nouveau en française, 106 s16 préparé piste. Ancien propriétaire d'une evo 6 RS2 préparée, parue dans racing auto japan, ancien magazine de jap. Je viendrais peut etre à Ledenon le 12/11 si la petite depasse pas les 97db.
A bientot

Salut et bienvenue

Bienvenue,

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Si tu freines, t'es un lâche!!!!

BMW 328i E36 au jus de betterave

Stylus RT V8

Bienvenue

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...

merci à tous

Bienvenue ici

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Ca va couiner dur

bienvenue !! dit nous en un peux plus ?

Que dire de plus sans trop s'étendre... J'ai étais aussi l'heureux propriétaire d'une autre 106 s16 prépa étant plus jeune puis d'un speedster atmo puis turbo prépa, ensuite corvette c5 auto prépa, ferrai mondial quattrovalvole, d'une mazda mx5, d'une M3 e36 3.2 prépa, d'une corvette c6 meca et d'une mitsubishi lancer evo 6 rs2 pour finir sur cette 106 s16 pour les routes corse... J'ai eu l'occasion d'aller à Folembray et Abbeville et plusieurs fois sur la Nordschleife au Nürburgring avec notamment la M3, l'evo 6 et en seat leon diesel en tant que passager (flippant). J'ai bien hâte de me faire plaisir à nouveau sur circuit et qui plus est avec un groupe de personnes et de caisses bien variées. Si on peut voir de la bonne jap ça serait cool aussi, elle me manque cette satanée evo...

Belle liste d'autos !!

Bienvenue sur le forum

Il y a des japonaises mais pas uniquement

ok , mais je voulais dire sur ta voiture ?

sacré liste
tout çà pour revenir sur une lionne

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

106 rallye italienne, c'est à dire S16 mais avec les autocollants et intérieur rallye.
Usinage moteur, aac, gestion moteur, boite courte (13*59 je crois), admission, collecteur 4-1 + ligne, bilstein B6, ressort Eibach, pneus yoko Ad08 avant, toyo R888 arriere, freinage brembo 4 pistons en 305 sur jantes 15" à l'avant, origine derrière renurés percés.