Bitume Power

Bienvenue

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Light is wrong ..... ce que vous avez pris ^^

Merci de votre accueil.

Saxo vts 8s 100 cv daily

Je l'ai racheté le 26 février 2011 elle avait 112 000 km et le moteur même pas 60 000 échangé par un neuf chez citroen.
Elle est bleu grand pavois de 2002 presque d'origine toute option sauf la clim ( light is right)

Les modifs: maintenant elle restera comme sa pour rouler tous les jours c'est parfait !!

Moteur:
-Admission dynamique raceland isolé + filtre green
-Silencieux groupe N CSC
-Collecteur 4/1 raceland momifié

Chassis:
-4 jantes PTS gris anthracite montée avec 4 yokoyama s-drive en 195/45/R15
-4 kayaba ultra sr monté avec eibach -30 et coupelle skf + décrantage du train arrières
-Bar sup OMP

Freinage:
-A l'avant : Disque groupe N en 247mm + plaquettes DS 2500 + durite aviation
-A l'arrière : Disque d'origine + plaquettes DS 2500

Esthétique:
-Custode teinté
-Autocollant du forum
-Pédalier et trappe alu citroen sport

Autres:
-Shift qui bip a 6000tours

Modifs a venir:

-Reflection du train arrière + entretien courant

A l'achat:





Maintenant:

Saxo vts 16V piste

La pistarde beaucoup la connaisse c'était celle de Vins75 elle a 110000 km de 1999. Je suis allé la cherché a pouilly en auxois lors de la sortie la sax' !! :bien:

Pour les modifs:

Extérieur :
- Calandre sans sigle grillagé
- Antenne courte
-Trappe alu CS

Intérieur :
- vidage total, il reste plus que le ciel de toit
- 4 panneaux de porte CS
- Tapis de sol alu antidérapant
- 2 baquets sparco rev noir sur glissière
- 2 harnais RRS 4 points 3" boucle avia
- volant en peau retourné en 63 mm de tulipage et moyeu
- Pédalier Sparco
- CompBrake + pommeau CS
- Batterie déportée derrière le passager dans son bac
- poignée de porte ALU
- Alfano Fun V2

Chassis :
- 4 cales 20 mm
- Kit combiné fileté PTS Mini GrA soudé sur jdf soudées
- 4 Amortisseurs Viarouge tarage circuit avec EJR
- Renfort des bols d'amortisseurs PTS
- Géométrie perso : 2,5° de carrossage et 0,16° de pince (j'ai dois avoir la feuille de réglage quelque part)
- Triangle avec paliers arrières vibratech alu + silents blocs powerflex
- Freinage avant C2 VTS / durit avia / Dot 5.1 / MC 23,8
- Plaquettes RC6 + disque Gr N
- Barre Anti-Rapprochement inférieure raceland
- Train arrière refait à neuf à 105.000 km avec douille alu et bagues téflon, barre stab en 24 mm et barre de torsion en 22,5mm, les amortos ar ont les silent blocs renforcés de chez viarouge.
- écopes de freins C5
- goujons 82mm Sparco renforcés.
- 4 jantes rota wheels montés en semi slick fédéral en 190/50/15 pour la piste
- 4 toulouse avec 2 s-drive et 2 re720 en 185/55/14 pour la route

Moteur :
Le moteur est d'origine, il sort dans les 140 ch sur le banc de CTF
- AAC grillet origine ou pas, je sais pas ... :pff:
- boite en 14X60 tous roulements neuf, cardan - de 3000km
- boitier reprog 106gtitom
- culasse surfacé de 0.5mm
- admission la saxo avec filtre green
- collecteur IRESA 4-1 momifié
- ligne inoxcar
- pot prowler 70*90 NH (93DB)
- silentbloc powerflex concernant l'échappement
- biellettes type uniball
- radia CS + ventilo SPAL (declenchement 2° vitesse manuelle à l'interieur )
- durite venair de refroidissement
- support moteur PTS (moteur, boite, anticouple)

A venir:

-Supports de mano au dessus du compteur a remonter avec des manos (T° eau,T° huile et pression huile) + shiftlight
-Radiateur d'huile avec plaques thermo

Photos:





A noter la perte du clignotant ... :voyons: Je venez de les remonter je l'ai perdu sur la route pour aller faire les photos en arsouillant un peu pour testé la sax' !!! :buzz:

Le poste de pilotage :buzz:



Le moteur:

Quelques photos du week end dernier au sambuc:




Ces 3 photos je les kiff :lover:





Voila meilleur chrono de la journée 1.06.44 c'est pas mal a mon avis il y a moyens de tomber en 1.05

Je compte participé avec vous a la prochaine sortie a alès !!

1.06.44 en saxo chapeau ! trés beau chrono !

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[ Team RS-R ]

Pas mal, tu roule avec quoi comme pneu ?

ces ecrit sur sont post:

- 4 jantes rota wheels montés en semi slick fédéral en 190/50/15 pour la piste

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[ Team RS-R ]

Super voitures ! Bienvenue !

très très bonne prépa sur la vts de piste

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Ma cacahuète de course

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les 2 trucs qui font aller vraiment plus vite:
Trappe alu CS
poignée de porte ALU

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

Merci pour votre accueil.
Celle de piste à une grosse prépa mais j'y suis pas pour grand chose. Je l'achetais comme sa j'ai juste modifier quelques trucs dessus.
Une chose est sur la trappe alu + les poignées de porte alu c'est 15cv en plus !! Mdr
Sinon comme je l'ai dit je viendrais roulé avec vous a alès et je découvrirai en même temps puisque j'y ai jamais rouler !! Il faut que je m'inscrive

Il te manque encore le sticker " citroen sport" pour gagner 1s au tour

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Si tu freines, t'es un lâche!!!!

BMW 328i E36 au jus de betterave

Stylus RT V8