Bitume Power

L'asso des mangeurs de bitume
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MessagePublié: Ven 12 Oct 2012, 19:11 
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Enregistré le: Dim 23 Sep 2012, 17:28
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bencorsica a écrit:
:doh: ca marche po



Moi je trouve qu'elle marche bien la 206 :mrgreen:

lol



Par contre sur ce circuit si tu te loupe, c'est glissière ou talus :shifty:

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Si ca passait, c'était beau


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MessagePublié: Ven 12 Oct 2012, 19:18 
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Véhicule: Megane 3 RS 275 / 206 RPS++ vendue
nanaki a écrit:
bencorsica a écrit:
:doh: ca marche po



Moi je trouve qu'elle marche bien la 206 :mrgreen:

lol



Par contre sur ce circuit si tu te loupe, c'est glissière ou talus :shifty:


bah en meme tps elle sont plus tout a fait stock nos saucisse lol

pour ce qui est en gras, c'est CA qui est BON :happy-jumpeveryone:

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La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
" Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"


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MessagePublié: Ven 12 Oct 2012, 19:21 
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Puis le but c'est bien de ne pas se louper hein :mrgreen:

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Dieu du temps, je ralenti et stoppe les plus rapide et accélère les plus lent :mrgreen:

FSnumerique est mon nom de "chêne " car je suis un vrai gland :lol:


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MessagePublié: Ven 12 Oct 2012, 19:30 
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Véhicule: De retour en sushi eg6
On peut quand même manger un peu les cordes hein Fred ??? :mrgreen: :mrgreen:


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MessagePublié: Ven 12 Oct 2012, 19:35 
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Enregistré le: Jeu 25 Mars 2010, 22:58
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Véhicule: Megane 3 RS 275 / 206 RPS++ vendue
c'est meme recommandé :dance:

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MessagePublié: Ven 12 Oct 2012, 20:52 
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Localisation: carpentras
Véhicule: 206 S16 @220+, 308 sw hdi 163
aller la 2° video

David83 en sds on part a la chasse au papy en ferdinand4

https://youtube.com/watch?v=7sVF0c7Ie6c&hd=1   

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues :oops:
acheter une propu, pourquoi faire? :whistle:


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MessagePublié: Ven 12 Oct 2012, 21:04 
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Véhicule: Megane 3 RS 275 / 206 RPS++ vendue
c'est la que je vois que tu motrice sacrement fort par rapport a moi 8O
qui suis en permance obligé de dosé le gaz en sortie de courbe

ca a l'air uuuuultra efficace ce truc 8) 8)

faudra quand meme que je repose mon cul a coté de toi a l'occaz
que j'ai tjrs pas vu ce que ca donné, cet autobloc :think:

NB: et arreteeeee de dire que j'ai 190 poney :naughty: , menteuuuuur va :lol:
je les aurait "peu etre une fois les AAC calé correctement ...et encore pas sur

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Modifié en dernier par bencorsica le Ven 12 Oct 2012, 21:09, modifié 1 fois.

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MessagePublié: Ven 12 Oct 2012, 21:08 
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Véhicule: 206 S16 @220+, 308 sw hdi 163
on sort le powerdyn avant/apres les AAC du forum S16?

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acheter une propu, pourquoi faire? :whistle:


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MessagePublié: Ven 12 Oct 2012, 21:10 
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Véhicule: Megane 3 RS 275 / 206 RPS++ vendue
powerdyn optimiste, c'est certain

le terrain la prouver en test avec lio ;)
les derniers tir "valable" fait au perfexpert (yen a eu 30) mon sorti de 177 à 183ch jamais plus
enfin si y'a à eu un a 191ch , mais vu la courbe il etait clairement dans les choux :mrgreen:

la moyenne de tout les tir me donner 181ch pour 20,6mKg

tu sais bien que je ne cache rien
je n'ai aucun interet a me donner plus ou moins de poney que j'en ai reellement :oops:

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MessagePublié: Ven 12 Oct 2012, 23:05 
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david83 a écrit:
On peut quand même manger un peu les cordes hein Fred ??? :mrgreen: :mrgreen:

Oui enfin toi tu les avales :mrgreen:

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Dieu du temps, je ralenti et stoppe les plus rapide et accélère les plus lent :mrgreen:

FSnumerique est mon nom de "chêne " car je suis un vrai gland :lol:


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MessagePublié: Ven 12 Oct 2012, 23:31 
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Véhicule: turbo
nanaki a écrit:
bencorsica a écrit:
:doh: ca marche po



Moi je trouve qu'elle marche bien la 206 :mrgreen:

lol



Par contre sur ce circuit si tu te loupe, c'est glissière ou talus :shifty:


Oui l'avantage de ces deux 206, Cest que se sont....................des chicanes mobile!!!! :obscene-birdiedoublegreen: :happy-jumpeveryone: :obscene-birdiedoublegreen: :happy-jumpeveryone:


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MessagePublié: Ven 12 Oct 2012, 23:34 
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Messages: 3147
Véhicule: Megane 3 RS 275 / 206 RPS++ vendue
prend toi une 206 aussi , on verra qui est la chicane, tricheur va :crying-green:

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