Bitume Power

Probleme de CB, obligé d'attendre 1 semaine , merci le CA

_________________
Ca va couiner dur

Pour info, lors de cetee sortie nous allons inaugurer une nouveauté...

A ales, nous avons le choix: peu de voitures en piste et un cout de sécurité réduit, ou plus de voitures et une sécurité qui coute cher; bien entendu on ne peut pas y aller à 50 voitures et prendre la sécurité pas chere sinon il y aura 30 min d'attente à chaque fois que qq'un voudra aller en piste.

Donc, une fois que le nombre max d'inscriptions sera atteint pour pouvoir rouler avec la securité minimale (28 voitures), toutes les inscriptions suivantes seront en attente qu'un seuil soit atteint pour que la journée soit rentable avec la grosse sécurité (45 voitures).
3 exemples, si au final nous avons:
20 inscriptions: nous y allons avec sécurité minimale et peu de voiture en piste
35 inscriptions: seuls les 28 premiers inscrits y vont avec sécurité minimale et peu de voiture en piste
46 inscriptions: tous les inscrits y vont, grosse sécurité et plus de voitures en piste

Je suis clair? la liste des inscrits montrera visuellement cette subtilité

_________________
Webmaster du forum TheJapanPower.com

mes photos: http://photos.charles-gaudon.com
mon site perso:http://www.charles-gaudon.com
Pour vous localiser sur la carte des membres du forum: c'est là

avec l'histoire des jetons ca avait l'air d'avoir bien fonctionné debut 2011 non?

_________________

petite question les gas, est ce que qq'un peut me confirmer qu'a Ales c'est 95db max le week
mesure faite, a 50 cm du pot d'echappement et 45° d'angle au dessus à 4500 trs??

ou 95 db max en charge du bord de piste ?

c'est pas vraiment preciser sur leur site et je viens de me faire un coup de sonometre au ralenti a 900 trs
je transpire pas mal

_________________
La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
" Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"

yavait la grosse sécu



c'est eux qui font la mesure (comment/combien je sait pas) lorsque les voitures sont en piste, apres pour mesurer précisément ils doivent effectivement prendre la mesure comme ça...
95dB en we oui

_________________
Webmaster du forum TheJapanPower.com

mes photos: http://photos.charles-gaudon.com
mon site perso:http://www.charles-gaudon.com
Pour vous localiser sur la carte des membres du forum: c'est là

j'ai sorti un pt 106 db a 4500 ce soir, je pense que je peux m'assoir sur la sortie


pourtant j'ai bien envie de tanter le coup

_________________
La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
" Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"

Arrêtes de te tripoter, ça te changera 2 minutes, et consacre ce précieux temps ou tes 2 mains sont enfin disponibles en même temps pour t'inscrire
Tu es rapide sur le clavier (c'est déjà ça...) ça ne devrait pas te prendre trop longtemps !!!



(ça c'est pour le pseudo à la *** de mon auto )

en piste , a 5/6m de distance y'a peu etre une chance que ca passe, sur un malentendu

_________________
La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
" Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"

_________________
la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

toute facon si les MK passe , je passe forcement

_________________
La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
" Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"

Ayeeeeee j'ai mes disques et plaquettes, je serai des votres par contre, je n'arrive pas a m'inscrire y a marqué "pas ouvert au public" ......comment que je dois faire ?
comment reporter mon inscription du sambuc du 5 /10? je paye le complement et l'indique dans la zone remarque pour le report ?

_________________
NEWBIE RACER

pour l'inscription tu clic droit et tu ouvres pour le reste je laisse la place au bureau

_________________
mamy fait de la resistance
un gros turbo c'est mieux que la DHEA