Bitume Power

y a les tofs et l ecriture qui ce chevauche trop fort

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peur des honda mort de rire

toujour dans le garage je finirai a temps perdu mais ca fait 3ans que je roule plus ca me manque trop donc je passe au funyo qui va me permettre de maitriser un proto en attendant de finir le mien

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bon j'ai essayé de faire le ménage, mais faut pas faire une salade avec les balises, ca marchera pas hein

[ img ]adresse de l'image [ / img ] c tout (sans les espaces)

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Webmaster du forum TheJapanPower.com

mes photos: http://photos.charles-gaudon.com
mon site perso:http://www.charles-gaudon.com
Pour vous localiser sur la carte des membres du forum: c'est là

J'ai reposté les photos en page 1 (actualisation des liens). Ce soir, de chez moi, ça marche, je les vois bien (mais c'était pareil hier soir)
En espérant que les liens ne s'actualisent pas sans cesse...

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même pas peur...

multicarpower c'est bon après nettoyage de Carlito on voit bien les image.
Rett çà marche toujours pas ton truc... C'est comme avec ta CRX t'as des difficultés ?

Jvais les envoyees par la poste les fotos bien joue carlito

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peur des honda mort de rire

HA c'est mieux là!!
beau boulot

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Si tu freines, t'es un lâche!!!!

BMW 328i E36 au jus de betterave

Stylus RT V8

Non, je ne bave pas... non... ce n'est qu'une impression.. .
Il est be !

Merci pour les photos!

Ils ont modifié les ventilos et leur fixation que je trouve pas terrible sur le F4. Avec l'empattement, le tableau de bord et le nouveau carénage, ça semble être le gros des modifs entre F4rc et F5

multicarpower, chouette jouet

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yeux usés

pareil.... quand tu as fini tu me le pretera ?

en fait y a deux radiateur mais pas de ventilo du tout. Je vais mettre un spal sur un des deux pour les maneuvre en paddock. Est ce que tu a la securitesecurite a enclencher apres le demarage et qui coupe si pb huile ou eau? En fait mm si j ai paye plus chere c est rapport au train av plus stable et plus facile pour revente. Car le funyo a le mm defaut que l atom le moteur poser sur l essieu ar ce qui le rend tres joueu a priori. Le cul veut passer devant. Et il est plus stable en ligne droite.

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