Bitume Power

L'association Japan Power organise une journée circuit à Alès le Dimanche 18 novembre 2012.
Le tarif pour la journée est de 90€ pour les membres et 150€ pour les extérieurs...

DRIFT INTERDIT & MONOPLACES INTERDITES

TOUS LES DOCUMENTS AINSI QUE LE FORMULAIRE A REMPLIR OBLIGATOIREMENT POUR S'INSCRIRE SONT ICI.
Note: si vous avez un message disant que les inscriptions ne sont pas ouvertes, essayez de faire un clic droit->ouvrir dans une nouvelle fenêtre

il faut désormais OBLIGATOIREMENT s'inscrire à l'adresse ci-dessus et indiquer un moyen de paiement PAYPAL ou CHEQUE. Vous pouvez utiliser le champs REMARQUE pour toute précision, que ce soit sur la façon de payer, le type de véhicule ou autre information que vous jugerez utile. Quel que soit le paiement choisi, IL NE FAUT PLUS ENVOYER DE DOSSIER au trésorier, uniquement le chèque si tel est le paiement choisi, le dossier complet (décharges(S) et règlement(S) signés) devra ETRE PRESENTE LE JOUR DE LA SORTIE, ainsi que permis et attestations d'assurance. Le paiement est toujours le seul et unique moyen de valider son inscriptions.

Tout papier manquant ou information inexacte saisie lors de l'inscription pourra entrainer l'annulation de celle-ci sans qu'aucun remboursement ne puisse être exigé.
La décharge doit être remplie et signée par chaque passager et chaque conducteur
Le règlement doit être lu, enregistré et signé par chaque conducteur


Nous vous rappelons que vous devez être couvert par votre assurance pour tourner sur piste avec nous, en cas de doute:http://forum.thejapanpower.com/viewtopic.php?f=18&t=3651&p=22657#p22657
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PETIT RAPPEL DE COMPORTEMENT LORS DES JOURNEES :
Pour tourner sur le circuit, il faut avoir un casque et une assurance responsabilité civile pour sa voiture.
- Les cabriolets sans arceau sont interdit.
- Interdit aussi le remplissage d'essence dans les paddocks. Une zone est en place pour ça.
- Vous pouvez emmener des passagers (un seul passager à la fois sur le circuit).
- Pensez à prendre un casque pour les passagers.
- Vitres fermées.
- Je roule au ralenti dans les Stands ! Aucun comportement dangereux ne sera toléré.
- Et Merci de RELIRE le REGLEMENT INTERIEUR!

ATTENTION: LIMITE DE BRUIT: 95dB

- Les invités sont sous la responsabilité de personnes qui justement les ont invité; nous ne sommes pas là pour faire la police et courir après des gens qui vont là où même les pistards n'ont pas le droit d'aller
- Enfants, poussettes, chiens : INTERDITS dans les stands et paddock.
- L'enceinte du circuit est STRICTEMENT interdite au public (même les pistards), même pour 5 min pour prendre une photo.
- N'oubliez pas de masquer vos plaques si vous ne voulez pas les voir sur le net

Nous comptons sur votre bon sens.

Merci

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Planning :
8h00 - Arrivée sur le site vérification permis + assurance
8h30 - Vérification OBLIGATOIRE des dossiers d'inscriptions
8h50 - Briefing OBLIGATOIRE !!!!! sinon pas de piste
9h/12h - Sessions libres
9h30 - Fermeture des stands
12h/13h50 - Pique Nique/Resto
13h50 Second Briefing OBLIGATOIRE !!!!! sinon pas de piste
14h/18h00 - Sessions Libres

Les personnes qui arrivent en retard, soit après le briefing, soit après la fermeture des stands doivent impérativement venir voir un membre du bureau afin de régulariser leur situation.

Si le seuil des 45 inscrits n'est pas atteint le 7 novembre au soir, les inscriptions seront arrêtées, et seuls les 28 premiers seront attendu le 18; les inscriptions suivantes seront annulées



Pour gagner du temps, les débutants qui devront découvrir le circuit accompagné d'un membre organisateur expérimenté, peuvent s'inscrire là:


Les commissaires d'entrée en piste peuvent s'inscrire dès maintenant.
Un seul de poste est nécessaire: celui de l'entrée en piste. Il consiste donc à vérifier casques, bracelets, ceintures lors de l'entrée et vérifier que tout le monde sort lors d'un drapeau rouge, et distribuer les jetons nécessaires au comptage des voitures en piste.
Je rappelle que les membres de l'asso sont fortement encouragés à s'inscrire.


Pas de bouton pour valider, vous tapez votre pseudo ou vous voulez et c'est bon...

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Webmaster du forum TheJapanPower.com

mes photos: http://photos.charles-gaudon.com
mon site perso:http://www.charles-gaudon.com
Pour vous localiser sur la carte des membres du forum: c'est là

Malheureusement sans moi.

Avec moi

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...

C'est beau la retraite.

ça va pas beaucoup le changer de rythme d'avant

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Si tu freines, t'es un lâche!!!!

BMW 328i E36 au jus de betterave

Stylus RT V8

tu bosses le dimanche toi?

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

c'est bien vrai,
mais je ne suis pas encore à la retraite

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...

j' vais attendre d'avoir passé la sortie sambuc
et d'etre sur que rien ne lache , pour s'inscrire a ales

mais normalement j'en suis

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La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
" Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"

C'est normalement OK pour moi J'attends que Nico-m me confirme qu'il vient

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même pas peur...

Ok pour moi si j'ai pas de pépins au sambuc

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Ca va couiner dur

a ales tu fais beepbeep , je fais le coyote

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La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
" Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"

tu sais ce qui lui arrive au coyotte

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Ca va couiner dur