Bitume Power

Bon courage et bravo pour ton calme et ta bonne humeur

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Merci j’essaie d'y être ouais

D'ailleurs...

Bon la vidéo est brute c'est juste vos passage a l'AGS, donc ça peut-être autant quand vous êtes en tour de chauffe/refroidissement, ou en dérive avec des allemandes

Edit 9.55 Z4 et 10.20 996

Par contre je n'ais pas cadré la vidéo, puisque je faisais les photos en même temps, d'ailleurs vous devriez entendre les déclenchement

Par contre elle est en lien privé

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Dieu du temps, je ralenti et stoppe les plus rapide et accélère les plus lent

FSnumerique est mon nom de "chêne " car je suis un vrai gland

Encore une journée de fou ,

l'organisation au top et sans retard pour l'ouverture de la piste. Le mégaphone ça rassemble

la voiture a trés bien marchée, juste un voyant moteur sur la deuxième session code erreur 3 capteur AAC. Le défaut disparait après avoir redemarré. après consulation des sages, pas de soucis ça peut rouler comme ça.

De grosses bourres avec Greg et Raoul, les 206 manquent un peu de chassis , mais les perfs sont identiques, chacun sa portion de circuit fétiche

Fin de journée, la chasse au canarie gruyère est ouverte. j'ai du mal à suivre mais grâce au double droite et la ligne droite qui suit je refait mon retard, plus de 8 tours à bloc

A noter sur les yoko neova, à l'arrière, sont tout simplement bluffants. ils grippent très bien. la dérive est très progressive et constante, ce qui permet d'anticper trés tôt. Du coup au freinage sous la passerelle, je passe plus vite qu'avec les slicks.


Rip, on a perdu un Crx, je crois que c'était vraiement pas ton jour Biff , même la clio s'y ai mise. Bon courage pour le remontage.
grand merci pour les tee-shirts

Superbes t'es photos Fred , t'as fait des vidéos fixes ?

Vivement le Sambuc

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Ca va couiner dur

Tu ne vois pas celle que j'ai posté avant ton post ?

La vidéo est en lien privé moi je la vois mais vous ?

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Dieu du temps, je ralenti et stoppe les plus rapide et accélère les plus lent

FSnumerique est mon nom de "chêne " car je suis un vrai gland

j'étais entrain d'écrire mon post quand tu as posté

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Ca va couiner dur

bon courage biff




normalement c'est ton knock sensor qui commence a lacher , bientot ta caisse se mettra en monde degradé
ca me l'a fait au printemps
fait un reset ECU (pense a lever le relay) voit si le code est encore la.
pour le rev3 :
ref: 89615-50010 --> 180€ TTC
si tu te decide de le changer fait le moi savoir avec l'asso Toy ya 20% de remise

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Bon courage Biff

Merci a Fred pour toutes ces photos qui permettent de vivre la journée même si on y était pas

Superbes vidéos aussi Glabandit qui se fait tout le temps pousser exellent

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Light is wrong ..... ce que vous avez pris ^^

Steph, t'es mon idole

Vivement que tu reçoives la nouvelle

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Peace and Love
No war make Love

Bon alors j'aurais jamais du sortir la camera de la voiture de charles, elle a des souci de mise au point et moi je cade mal ( en même temps je ne vois rien donc )

Voici la vidéo, soyez indulgent merci

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Dieu du temps, je ralenti et stoppe les plus rapide et accélère les plus lent

FSnumerique est mon nom de "chêne " car je suis un vrai gland

La musique m'éclate totalement... On dirait une série rose... Dis, tu es tombé amoureux de Charles ou bien ?

Sinon merci pour tes photos, impec ! comme toujours

Ah mais quelle chouette et chaude journée !!!

Encore une vrai journée Japan comme on les aime. En voyant certaines vidéo j'ai froid dans le dos pour Biff... le cumulard de la journée.. Courage... Ca peut plus être pire maintenant...

Bonne reprise en main de l'auto, mais du mal à reprendre mes repères. Pas moyen de faire tomber le chrono..
Je tourne et je cherche encore des réglages. Je trouve la voiture un peu flottante, pas assez rigide... même si ca parait incongru sur ce type d'auto...

Mais pourtant ! A la vue des photos de Fred, tout s'explique... La sensation de pliage n'est pas virtuelle, j'ai halluciné en voyant l'écrasement de l'auto en appui.... Je vais la rabaisser, ça fera toujours moins de débattement et durcir un poil, y'a encore de la marge !!!

Sur celle-là on voit bien... limite je touche le pneu... :


Sinon, à force, j'ai quand même fini par presque refaire mon meilleur temps, toujours avec la même recette... freiner trop tard à l'AGS et manquer de peu de me mettre au tas... (Mode Crétin ON) - Ca le fait pas... Pour la prochaine je ne rééditerai pas... la vidéo va aider, j'ai déjà vu pas pas de trucs à arranger ! la prochaine : sawashié pour l'Alfano

Mon Lolo a bien roulé à sa bourgeoise bodybuildée mais ce n'est pas parce qu'on est dans le pays du liège qu'il faut se prendre pour un bouchon !
Cela dit maintenant que j'ai bien vu comment il fallait faire, je saurais m'en servir le moment venu !!

Le très joli joujou de Vincent est très prometteur, il va nous faire bien mal en attendant que Romu remette le sien en route !!

QQ vid en cours d'édition; à bientôt !

pas cool du tout cette histoire
RIP a cette belle machine que nous avaient concoter

bon courage ma poule, j'espere que tu va trouver une solution
et qu'on va vite te revoir

video les gas j'ai hate de voir la suite, visiblement c'etait une journee assez chargé

NB: j'ai raté la distribution de t-shirt

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La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
" Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"