Bitume Power

tu vas pleurer

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

C'est déplaçoir, hein !! Pas la voiture sympa... Donc je veux qu'elle me coute le moins et qu'elle soit à mon fils soit à nous mais à moindre couts..
C'est la MX5 qui sera là pour palier à tout ça

J'ai aussi pensé à prendre une CRZ hybrique en voiture sympa et confort... Ca pourrait être sympa

Pour le crz avec les aides de l'etat de la rentrée et le prix de la serie limitée, il devrait taper à 16K€

Prends toi un Quashquaî

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Peace and Love
No war make Love

16000€ un CRZ neuf... Même pas en rêve, sinon je me serais peut laisser flamber...

T'as une série limitée couleur mat à 19k€ et pour ce véhicule 4000€ d'aide de l'état

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Peace and Love
No war make Love

19K€ c'est avec compris dans le prix 1600e d'aide + 1000€ de reprise et la prime de 4000€ ne s'applique pas là, c'est seulement 10% du prix... Ca fait monter pas mal monter l'addition

Conduite normale

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...

Bon alors pas d'autres avis ?

Je te réponds si c'était moi :
Perso, exit la berline diésel. J'en ai une, et je me fais vraiment Super chier dedans. C'est confortable mais c'est vraiment tout.
La config qui me plairait le plus : petite citadine diésel pour le marmot. Vu qu'il fait des bornes, ça limitera le budget le concernant. Petite voiture diésel = conso dérisoire + petit entretien. Si tu optes pour une voiture récente, l'entretien sera très limité. De plus, ça te coûtera pas cher en assurance car ton fils doit payer plein pot ou presque. Et toi (et ta femme), prenez-vous une voiture plaisir, genre la MX5. C'est pas cher, hyper fiable, et sympa à conduire tous les jours avec un Budget d'entretien raisonnable. En plus, tu peux très bien faire une sortie circuit avec le jour où ça te démange, même avec 110 chwos. Le châssis est très bon, c'est une petite propulsion, et tu t'amuseras sans doute bien plus qu'avec la Mini avec son poumon et sa boite trop longue.
L'autre config comprend Mégane + une 2° berline TDI si j'ai bien compris. Donc 0 plaisir et coût d'entretien moyennement élevé étant donné le gabarit des voitures.
Donc la première option ci-dessus sera à coup sur la plus économique et la plus fun

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même pas peur...

En fait, je suis parti pour faire ce que tu dis exactement. Si je change pas d'avis se sera :

* MX5 110cv ou 140cv, les 2 que j'ai en vue ont des avantages et des inconvénients. Le prix aussi aura un rôle important à jouer. Mais je ne choisirai que quand j'aurais trouvé la petite citadine qui va faire des bornes.

* Petite citadine et là j'hésite pas mal. Twingo diesel (ou Modus du coup pour nous et Clio pour le fils) ou C1, 107, Aygo mais essence car faible conso et très fiable (sauf l'embrayage apparemment)... Et c'est là que je bloque car je sais pas si je fais le bon choix entre la diesel et l'essence... Est ce qu'il y a une autre voiture très fiable et faible conso (Honda 1,4 IS, Yaris essence, autre ??) ?

Civic 1.4 iS, c'est celle que j'avais avant la MR2.
Gardée 2 ans et demi, et pas loin de 50 mkm. Aucun souci . Achetée 3500€ avec 120 mkm (et clim), revendue 2000€. Conso environ 6.5 l/100

Ouais, +1 Vinc
J'en ai cherché une pour Lilou mais ça ne court pas les rue En plus tu peux la passer en E85

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Si tu freines, t'es un lâche!!!!

BMW 328i E36 au jus de betterave

Stylus RT V8