Bitume Power

bienvenue parmi nous


papi t'es trop fort

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mamy fait de la resistance
un gros turbo c'est mieux que la DHEA

J'avais oublié l'énorme collier-gourmette de yenajamaisassez...

Sinon, comme Papi est de dos sur la photo, le voici de face :

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même pas peur...

bienvenue Parmis nous

elle tournait pas mal ta Renault au sambuc
présente les petite soeur

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La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
" Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"

PTDRRRRRRR

Rette la Supercherie est grossière car même de dos on voit mes lunettes de soleil.

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yeux usés

ya du lourd en infographie là

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je vois qu'il y a une bonne ambiance



Merci à tous pour vos messages. oui très peu de gens connaissent la dacia coupé mais c'est bien sympa d'origine (c'est plus efficace qu'une rs ou un wiwi en tout cas). Voici un petite présentation de la dacia :
à l'achat :



elle a 18400 full stock (moteur-boite), avec suppression du bi-mode, ligne de mégane cup, jantes evo corse, freins en 280, plaquettes EBC (red et green), volant tout neuf. ca c'est ce qui a été fait dessus.

Ce qui est prévu:
- aac de williams (+ la gestion qui va avec)
- admi de cup
- embrayage
- 4 bons amortos (viarouge)
rien de bien bien méchant en somme.

Sinon voici le plus interressant : la williams préparée avec mon frère (de 96 non numéroté)
la voiture y a trois mois :
depuis ces 3 mois, un roumain m'a coupé devant et la caisse est à changer...fin des hostilités pour le moment.
ce qui a été fait dessus :
- moteur de mégane (f7R710) avec prépa culasse, alignement des conduits de l'admission, déglacage, augmentation du RV et les organes stocks
- boite de clio cup, pont 12x63, 5ème courte, différentiel Sadev (4 satellites) et une vitesse max au rupteur de 5 à 165. C'est le pont le plus court sur la clio
- admi grA, collecteur orbisoud mégane cup, ligne 60 avec cata sport
- jantes grA pour tous les jours (4 federal 595 rs-r) + evo corse pour le circuit et le rallye
- 2 bacquets, 2 harnais
- 2 B14 à l'avant et des bilstein rotulés à l'arrière
- 2 brembos 4 pistons + disques en 280 montés sur bol (alu)
- le toit ouvrant pour cruiser (mais avec le sifflement de la boite -taille semi-droite- c'est moyen)
- dans l'attente de 2 aac catcams maxi hydro + gestion sur-mesure
et voila c'est tout.

Des photos de la saucisse :

Impressionnante la willi avec les Speedline à gros déport. Elle est Super belle!

Une 106 Xsi!!!
J'adore cette bagnole. Mon frangin a eu une 1600 xsi avec boite de 1L4 : rupteur de 5 à 6500 tours à 180km/h compteur. C'était une vraie balle, insuivable sur petite route. Hyper agile, train avant, très vive (empattement très court), et une pêche incroyable avec le 1600 et sa boite hyper courte (la 3° ne dépassait guère 110 de mémoire).
La tienne est une 1400 ou 1600? J'ai essayé une fois il y a bien longtemps une 1400, c'était très différent. Un moteur qui prend beaucoup de tours, avec 2 comportements : en-dessous de 4000 ou 4500 (un peu léger) et après (l'envolée).
En tout cas, elle est très chouette en blanc!

Joli parc auto!

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même pas peur...

Je dirai a mon collègue qui a la 106 qu'il en a une sympa alors je suis pas du tout Peugeot.

Salut et bienvenue

les CRX blancs il y en avait deux au sambuc, le mien est blanc aussi

si tu en as doublé un, c'était pas moi :auto-layrubber

en tout cas elle marche bien ta megane

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Ca va couiner dur

Je confirme. Fafa, pas la peine de le doubler, il se met en vrac tout seul dans les S ou dans l'aveugle...

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même pas peur...