Bitume Power

sur mes vidéos GO PRO le son est pourri on entend que le souffle
j'ai mis le volet fermé étanche derrriere mais!!!!!!!!
il y a t'il des réglages pour que çà soit plus sympa à écouter
merci de votre aide

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mamy fait de la resistance
un gros turbo c'est mieux que la DHEA

J'ai vu sur un forum moto que certains découpaient des culs de bouteille en plastique pour mettre autour de la gopro.
En vidéo ça donne ça:

je doute que ce genre de montage mc gayver améliore bcp le son de la go pro ....
peu etre que ca depend juste du modele raph
c'est la go pro HD 1 ou la 2

moi un ami m'en avait fait une en Go Pro HD héro 2, le son etait magnifique (avc caisson etanche biensur)

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La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
" Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"

je regarde le modele ce soir et vous tient au courant



on voit les copaings ,les clitos et en 2saucisses en battles avec une fin bac spéciale 206
bon lecture

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mamy fait de la resistance
un gros turbo c'est mieux que la DHEA

au BAAAAAC le lionel

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La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
" Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"

Sur la vidéo avec la moto ça le fait
Perso j'ai la 1 et la 2 et au niveau micro c'est pareil, le son quand elle est à l'extérieur est tout moisi. Sur mes vidéos j'ai pris le son de la caméra intérieure. Le son de la cam placée dehors c'était "pchiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii" en gros

sur ma cam chinoise le micro est en dessous, et j'ai la possibilité de mettre un micro déporté, chose que j'essaierai en mai...

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Pareil sur gopro 2 possibilité de mettre un micro déporté, elle est pleine de petites améliorations par rapport à la v1

merci Tsuna, une de nos bonnes bourres. quelle accélération mémé en sortie de parabole juste avant le s lent

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fantomas

Merci pour cette journée, toujours des gens sympa, de la bonne humeur et du respect

Merci également aux photographes qui ont mitraillé ma grenouille

Par contre j'avais un gros souci de pneus ou de pression mal adapté, ma GT3 était inconduisible, certains ont pu s'en rendre compte. Si quelqu'un peut me dire combien de pression il faut mettre, sur des Michelin Pilot Sport à l'arrière, ça m'interesse. Sur les Pilot Sport Cup je mets habituellement 2 bars à chaud, mais là, je venais de monter des Pilot Sport (Pas cup), et à 2 bars, ça glissait dans tous les sens.

A une prochaine sortie

les Cup doivent travailler à 2.1-2.2 bars à chaud, les Pilot Sport dans le circuit doivent travailler à + 0.2/0.3 bars à chaud plus des Sport Cup
Au moins, c'est mon expérience.

coucou les copaings encore une video
courte bourre avec la SKYLINE haaaa la puissance j'en veux plus

bonne lecture cette fois ci sans faute

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mamy fait de la resistance
un gros turbo c'est mieux que la DHEA