Bitume Power

Ça devrait

_________________
...

Saucab, je ne connais pas ce moteur mais il est magnifique je suppose que tu as un système de calage variable des arbres à cames caché sous les "couvre culbuteurs" (genre Vtec) pour favoriser le couple aux moyens régimes Si ce n'est pas le cas, vue la tête des cornets d'admission façon Imola , ça voudrait dire que ton mécano a visé la puissance pure.
As-tu prévu des essais avec plusieurs longueurs de cornets? quelle puissance est annoncée? je te pose la question car tu n'as pas l'air chafouin .

_________________
yeux usés

185 cv, la longueur des cornets sera fixe et il n'y a pas de système de levé de soupape, le VVC a été supprimé.

_________________
...

185 cv et un âne au volant, et un vieux je voulais dire.....

j'ai hate de voir cette bete de course




























dans mon rétro

_________________
La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
" Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"

tu optes pour une poche urinaire en carbone histoire de gagner du poids?

_________________
Webmaster du forum TheJapanPower.com

mes photos: http://photos.charles-gaudon.com
mon site perso:http://www.charles-gaudon.com
Pour vous localiser sur la carte des membres du forum: c'est là

Carlito je me demandais ce que voulait dire WC (web cam?) tu as probablement raison . Sérieusement Saucab c'est quoi le WC?

_________________
yeux usés

il a mise une chaise percée... comme le reste de l'auto - des trous partout...


PS : WC = VVC non ?

Papi, il y avait les chiottes à l'arrière, comme dans les bus. Saucab a préféré supprimer cette option confort. Les couches sont plus légères qu'un WC chimique...

_________________
même pas peur...

lotus cest bien une marque de PQ de toutes facons ...

Que des enfoirés je vous dis

_________________
...

Ça y est, le moteur est dedans et elle tourne

_________________
...