Ca y est j'ai trouvé mon bonheur et à coté de chez moi. Je reviens sur une essence et surtout une voiture plaisir qui plaise autant à madame qu'à moi (et c'est pas facile). Je l'ai essayée hier midi et négociée tout l'après-midi car elle a quelques coups de carrosserie et 4 jantes frottées et cuir rapé sur le passage de ceinture. Mais vu le kilométrage je pense que c'est une bonne affaire. Elle sera sympa sur circuit même si c'est pas aussi exclusif que l'ED9, mais plus polyvalent pour le quotidien.
C'est une Mini Cooper S 170ch Checkmate de 2006 et avait 40.000 km au compteur. Elle est de couleur grise avec le toit et les rétroviseurs noirs. Elle pèse tout de même 1215kg (hors toit ouvrant) au lieu de 1150kg de la Cooper S standard.
La Checkmate est une série spéciale sport de la Cooper S. Elle a de série :
* Suspension sport
* Différentiel à glissement limité (de 25%)
* Contrôle dynamique de stabilité DSC III
* 4 jantes R97 Flame-spoke 17" avec pneus runflat (les 4 rapées malheureusement)
* Xénons avec lave-phare et correcteur d'assiette automatique
* Climatisation automatique
* Allumage de feux automatique
* Essuis-glace automatiques
* Indicateur de pression des pneumatiques
* Régulateur de vitesse
* Chromeline extérieur
* Radio CD Boost avec commandes au volant
* Antibrouillards avant
* Clignotants blancs
* Volant sport multifonction à trois branches gainé cuir
* Pack rangement (boîte à gants verrouillable, filets aux dos des sièges avant, prise 12v dans le coffre)
* Indicateur de pression des pneus
Et les options suivantes :
* Cuir intégral gris
* Toit ouvrant panoramique
* Tapis de sol
La voici en photos (pourries) avant l'achat :
Le temps que le proprio est un RDV pour le CT est elle est mienne
Dès que l'ED9 est vendue, je lui chercherai 4 jantes en 15" si ça passe aux étriers de frein ou 16" sinon, pour mettre des pneus semi-slick et peut être une BAR avant sup et zou sur circuit....
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