Bitume Power

Je ne connais pas le règlement sur ce genre de course, c'est un peu du no limit je pense, donc plus l'aileron est grand et plus tu as d'appuis surtout quand c'est sur terre... regarde le spoiler avant de la Suzuki, il est énorme aussi
Je pense que c'est la future discipline de Steph

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"life is too short to drive boring cars"

Surtout qu'il a des leds sur le nez de sa future MK

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Oui, m'enfin il y a des virages quand même

Belles vidéos.
Les ailerons pelle à tarte servent peut être pas mal une fois qu'ils sont en altitude.
L'arrivé est à 4300m, et on voit que sur la fin il tourne beaucoup moins vite et perd de l’adhérence sur le bitume.

L'air beaucoup moins dense en altitude doit pas mal réduire les appuis.

Mais Keskejevous ai fait moi



Quoique il y a deux ou trois idées

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Light is wrong ..... ce que vous avez pris ^^

On en profite encore un peu, parce qu'avec ta dernière acquisition il n'y aura plus beaucoup de monde pour chambrer

On verra, on verra ne jamais vendre la peau de l'Ours.... Les premiers essais pistes seront qu'en Septembre et c'est là qu'on voit ce que ça vaut, et on peut avoir des surprises Atchoom en est encore la dernière preuve

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Light is wrong ..... ce que vous avez pris ^^

Ne te fais pas d'illusions, tu tomberas en panne, comme tous le monde
Enfin, du mois tous ceux qui on des copies de cat
Non, non, on frappe pas les vieux

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yena qui ratode

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Ca va couiner dur

Enfoiré

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c'est à dire qu'il faut 3 sorties pour faire esssais de tout ce qui va pas, après c'est fiable

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fantomas

Oui, mais les Cat à la différence, n'avanceront jamais

Enfin du moins la tienne

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Light is wrong ..... ce que vous avez pris ^^