Bitume Power

salut tout le monde,

je vous explik, g actuellement une saxo ki cote au alentour de 6000 euros, et je voudrais changer pour une jap. Mais je voudrais ke cela ce fasse dans un garage pour avoir des garanties et tout le toutime qq'un pourrait-il me dire ce ke je pourrais trouver pour une somme entre 9000 et 10 000 euros maximum.

Merci d'avance

PS : g le permis depuis + de 3 ans et 10% de bonus je paye actuellement 5000 francs en assurance alors si le véhicule pouvait ce situer dans ces eaux la pour l'assu ca serait du bonheur.

merci

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saxo vts 100ch

Salut,

Déjà, il faut savoir ce que tu veux comme voiture (plus ou moins sportive, plus ou moins confortable, esthétique, etc...) ce que tu veux faire avec (km/mois, petite route, autoroute, circuit, run, tuning, etc...)
Il faut savoir quel est ton budget (essence + assurance + entretien / mois)
Ensuite, je dois te dire qu'acheter dans un garage c'est (bcp) plus cher qu'avec un particulier et c'est pas souvent mieux et même parfois tu te fait bien encul** par les concessionnaires (expériences perso). Leur soit disant révision n'est pas toujours faites, leur garantie ne couvre pas tellement de chose que ça et si tu dois te retourner contre eux c'est la galère... Bref, je préfère de loin acheter à un particulier qui a pris soins de sa voiture et qui a l'entretien à jour avec toutes les factures

A+
Laurent

... entretient fait par le professionnel donc

on tourne en rond

Dans les 9000-10000 euros, tu trouves une civic Vti recente avec pas trop de km

[quote="Alexis]
... entretient fait par le professionnel donc
on tourne en rond
[/quote]

Pourquoi on tourne en rond ? L'entretien peut etre fait chez un professionnel ça ne veut pas dire que tu achètes la voiture à un professionnel... Ensuite, la MO n'est pas obligatoirement faite entièrement chez un professionnel.

alors pour l'utilisation c du classike g fé 34 000 bornes avec la saxo en 2 ans et 1/2 donc c pas enorme, pas de run ou autre de prévu par contre la saxo pousse qd meme pas mal alors un moulin ki soit equivalent et pis sinon je vous ai vu parler de la civic vti, moi je dis pq pas mais en assu g un doute

merci a vous d'avoir répondu et jespere avoir d'autre réponses tres bientot

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saxo vts 100ch

C'est sûr qu'une civic VTI avec 10% de bonus ça risque plutot de tourner dans les 1500€ pour l'assurance...
Si tu veux vraiment une voiture qui pousse, qui soit sympa au niveau chassis (genre saxo) et qui soit pas chère en entretien une Civic ou un CRX 1.6i 16s de 91 c'est le top ! Tu as le moteur 1.6i 16s de 130ch qui est génial et qui offre de meilleures perfs qu'une Saxo 16v VTS
C'est vrai qu'elle aura pas mal de km mais c'est fiable et amusant à conduire.
Aprés je ne connais pas trop de voiture de sport pas chère à assurer malheureusement... surtout si elle est récente.
Peut être d'autres personnes pourront te donner un autre tuyau.

A+

merci en tout cas o pour tes conseils et a tres bientot je l'espere

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saxo vts 100ch

De rien. Il y a surement d'autres voitures japonaises dans le même genre que les Civic/CRX (légère, rageuse et pas trop chère à l'utilisation) mais je ne connais pas trop...
Un autre avantage de la Civic c'est qu'on trouve pas mal de pièces pas trop chères pour la préparer et il y a aussi pas mal de pièces de rechange en occas

dans les 5000 euros tu trouves une mx6 V6 4WS toutes options avec 100000km environ
Je paye 350 euros /an d'assurance pour la mienne (au tiers)

merci a tous g opté pour un crx 16v , je suis donc en train de voir pour revendre la saxo, et apres a moi la jap

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saxo vts 100ch

Trés bon choix
tu le regrettera pas !