Bitume Power

Wouais, on peut le voir comme ça

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Hum, moi je suis aussi plus vers le boxter pour l'attractivité classique, la rentabilité et la fiabilité. le coût entretien n'est pas si élevé à mon avis pour une utilisation stage.

par contre, il ne faut pas prendre la tiptro car je crois que c'est une boîte auto à convertisseur de couple, donc une pure boîte auto. la seule boîte "séquentielle" robotisée à double embrayage de porsche c'est la PDK à 7 rapports, mais je crois à partir du cayman et de la 997, et surtout plus chère.. pour moi, c'est une boîte qui me convient, mais comme toutes elles ont tendances à gommer l'aspect brutal d'un moteur, par contre pour le pilote du dimanche ou le stagiaire c'est une prise en main facile

après, tu as aussi la solution BRC, mais là cela relève du stage à sensation ou de compétition ( )

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fantomas

Oui c'est une autre catégorie que je fais aussi

Mais là, c'est pour remplacer la Civic par une voiture plus attrayante et que je pourrais aussi utiliser le week-end...

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"life is too short to drive boring cars"

Alors prends ma Z

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Peace and Love
No war make Love

alors le boxter en boîte méca est un bon compromis j'aime bien cette caisse

heu, Laurent ta Z elle est trop rapide

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fantomas

c'est aussi la solution: bonjour les rails
tu te souviens Romu, à Lédenon ?

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Oui c'est le risque... et ça arrive, au moniteur d'être vigilant, mais pas toujours évident, car si le gars ne freine pas ou trop tard, et bien tu ne peux plus faire grand chose, c'est l'avantage des berlines, tu as l'esp, abs, etc...
Mais je commence à avoir un peu l'habitude avec l'Ariel Atom et la MK, ceci dit, c'est clair que je suis plus tranquille sous la pluie en F458 que sur le sec en MK, c'est dire Surtout quand au volant t'as un gars qui bloque les roues sur 30m et qu'il comprend pas pourquoi tu lui dis de relâcher le frein... il se reconnaitra

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"life is too short to drive boring cars"

ptet qu'avec ton systeme de comm pourri il a compris que tu lui demandait de freiner encore plus fort?

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Ou peut qu'il a pas voulu comprendre car c'est trop bon l'odeur de gomme brulée

Et puis vu qu'il n'y a pas d'assistance au freinage, je préviens toujours qu'il va falloir freiner très fort, c'est peut-être pour ça aussi

Carlito, pour la radio, faut que je teste avec tuyaucom, amène le tien à Alès, on essaiera voir si c'est mieux, je prends le mien

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"life is too short to drive boring cars"

et pourquoi pas mettre une williams dans le lot sa laisse rêveur de conduire une williams non ??? je le sais bien que vous rever TOUS que je vous laisse le volant








aller je redeviens sérieux, moi je vote pour l elise aussi car perso c est une voiture qui me ferais envie a conduire tandis que la porche tu en vois tellement sur les routes que sa fais kéké des plages et voiture de tout les jours après sa ne reste que mon avis personnel mais c est impressionnant le nombre de porche que je croise tout les jours et pour la petite anecdote y a même une maman qui va chercher son fils a l école en porche tout les jours, par contre je ne croise aucune maman en lotus

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qui vient en renault
repars en vélo

c bon pour le teuillo komm

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