Bitume Power

les Japan ont encore frappés

felicitation les gas

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La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
" Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"

j'ai une question parcontre j'ai remarquer que beaucoup prenez le depard en etant dans les tours limite a partir en burn surplace vu que le depard et en monter
c'est une tactique pour mieux prendre les depart le fait que Romuald et parti limite moteur au ralenti ? l ITR juste apres a fait pareil

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amateur de jolie japonaise

Certains font ça pour chauffer les pneus au départ, je doute que ce soit le plus efficace, car tu perds trop en burnant, vaut mieux accélérer moins mais avoir du grip, enfin c'est mon avis donc oui, c'est un choix tactique

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"life is too short to drive boring cars"

C est moin impressionnant mais ca a l air de marcher
Le mec en 205 qui est parti en 1 er il est rester sur place
Il a du perdre au moins 5 dixieme parcontre c etait sympa a voir^^
les simca parcontre elle on fait des putin de depard canon!! Scother au sol les pneu

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amateur de jolie japonaise

Les simca sont très légères, propu a moteur arrière donc du poids ou il faut pour le grip et surtout ils ont des pneus Avon, bref, ce sont des engins redoutable en CC, d'ailleurs Quattro, y'avait aussi un BRC qui a bien marché

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"life is too short to drive boring cars"

Bravo aux Japan !!!!

Bravo les japans et Bravo Romuald

effectivement je vois 2 BRC et je crois que c'est le père et le fils, précédents propriétaires du mien y avait un PRM aussi et des monos...Beau rassemblement

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fantomas

Beaux résultats félicitations

[HS ON]Au fait Romu tu as pu récupérer les disques que Didier devait te ramener pour nous ?[HS OFF]

Bravo à tous les JP

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Bravo a vous "Vous etes encore devant "mes j'ai pas dit mon dernier mot

Salut les copains et bravo pour ce WE

Cadeaux: