Bitume Power

Quattro, dès que j'ai le temps je te post des photos du BRC que j'ai vu hier avec 2 baquets
ils ont mis l'extincteur devant au niveau des pieds du passager, après les pédales, il gène pas... et le baquet est un de karting, plus petit

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"life is too short to drive boring cars"

ah yes

merci Beepbeep

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fantomas

Et voila les photos...
Sinon pour info, il a tourné en 1'36"8 hier au Ledenon avec des slicks Avon

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"life is too short to drive boring cars"

oh, la barre dans le dos doit etre sympa

1'36"8!!!!
çà va encore plus vite de la mk

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

Bien sur, le BRC est une voiture de course... plus légère de 80kg et puis avec de l'aero et des slicks, je pense qu'il est facile en 1'36, j'avais fait 1'40 sans forcer avec la MK en pneus route avant que je fasse la géométrie.

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"life is too short to drive boring cars"

put..n, elle est impec elle est neuve ou quoi

le siège est top. et la barre anti-G est pas mal

les amis c'est une voiture de course, mais moi je suis en apprentissage

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fantomas

C'est un siège enfant ?

ben, plus grand pas possible

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fantomas

Je suis sur qu''elle doit mieux faire










Heuuu PS: Je parle de la BRC

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Light is wrong ..... ce que vous avez pris ^^

Pour info, les R300 SL tournent en 1'32 en qualif

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ah ouais joli pour des autos qui ressemblent plus à la MK. mais 1.32, c'est du gros pilotage non

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fantomas

Oui, c'est pas pour nous
Quand je dis nous, c'est toi et moi, peut-être Steph ? ,
Il peut lui avec son moulin à café

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