Bitume Power

L'asso des mangeurs de bitume
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MessagePublié: Lun 14 Mars 2011, 23:52 
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Enregistré le: Lun 10 Mai 2010, 12:10
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Véhicule: saxo vts
Et si vous aviez échanger les volants ? :mrgreen:
Je reste convaincu qu'une r26r va mieux qu'une integra deja très performante
Après michel je le connais pas vraiment , juste parler 2-3 fois , mais super sympa :D
J'essairai de gratter des tours si c possible pour me faire une vrai idée :bounce:


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MessagePublié: Jeu 17 Mars 2011, 12:49 
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Enregistré le: Ven 26 Nov 2010, 00:57
Messages: 68
Véhicule: crx ed9, speedster turbo
j'aurais pas confiance perso :lol:


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MessagePublié: Jeu 17 Mars 2011, 21:47 
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Enregistré le: Jeu 08 Fév 2007, 23:22
Messages: 3889
Localisation: Roquebrune sur Argens
Véhicule: Subaru STI 10
Déjà qu'Ep la change tout les ans pour ne pas être dans la merxx, et il à 250 poneys, alors 380 :roll:


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MessagePublié: Ven 18 Mars 2011, 11:42 
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Enregistré le: Dim 31 Jan 2010, 08:31
Messages: 724
Localisation: 83 flayosc
Véhicule: clio williams
Marc83 a écrit:
Déjà qu'Ep la change tout les ans pour ne pas être dans la merxx, et il à 250 poneys, alors 380 :roll:




oui mais au moin les rineaults sa a pas peur du sambuc :obscene-buttsway:

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qui vient en renault
repars en vélo


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MessagePublié: Ven 18 Mars 2011, 12:09 
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Enregistré le: Mer 09 Jan 2008, 10:10
Messages: 1437
Localisation: Roquevaire
Véhicule: CTR FN2 Full Stock.
ludocliowillims a écrit:
Marc83 a écrit:
Déjà qu'Ep la change tout les ans pour ne pas être dans la merxx, et il à 250 poneys, alors 380 :roll:




oui mais au moin les rineaults sa a pas peur du sambuc :obscene-buttsway:


En l’occurrence, EP, il a peur.

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MessagePublié: Ven 18 Mars 2011, 14:14 
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Enregistré le: Mer 04 Nov 2009, 21:49
Messages: 680
Localisation: 84
Véhicule: 200sx s14
Merci pour les liens :wink: , j'ai pas vérifier si le Mien marcher ou pas :?

moi en tous j'en suis très content de ma R26 et puis bon d'origine ca marche plustot bien qmm pour une voiture qui sort d'usine y a rien a y apporter pour que sa marche... Bon après y a toujours des modifs a faire comme toutes voitures mais rien de vraiment important pas comme certaine caisse ou certain modifie tous dessus... lol

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vive le turbal!!!
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MessagePublié: Ven 18 Mars 2011, 17:03 
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Enregistré le: Jeu 13 Juin 2002, 11:17
Messages: 9064
Localisation: Saint Savournin
Véhicule: Jcm Suzuki
Visiblement, Echappement a voulu la tester... mais ils ont pas pu finir le test... boite et cardan qui ont pêté :?
A cause d'un support de boite visiblement, Ep, c'est pas ce qu'ils avaient changé sur la tienne à 17000 km ?

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"life is too short to drive boring cars"
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MessagePublié: Ven 18 Mars 2011, 20:26 
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Enregistré le: Mer 04 Nov 2009, 21:49
Messages: 680
Localisation: 84
Véhicule: 200sx s14
La mienne a 60.000km, je touche du bois, aucun pb pour moi...
La j'attend l'échangeur forge lol

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MessagePublié: Dim 20 Mars 2011, 19:16 
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Enregistré le: Lun 10 Mai 2010, 12:10
Messages: 123
Véhicule: saxo vts
:naughty: :naughty: C'est un piston forgé qui a flanché , défault du au piston en lui meme ou a la cartographie avec du cliquetis , va savoir.

Néanmoins le chassis me bluffe moi , en voici une autre sans grosse prépa moteur et vla comment sa tourne je trouve
https://www.youtube.com/watch?v=A1Ut29xCnvw&feature=player_embedded&hd=1   


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