Bitume Power

OUFFFFFFFFF
3 mois de réparation et ''mise au point'', mais ça y est je l'ai récupérée ce matin

Steph a besoin de s'accrocher, avec tous ses ailerons

bon, là, çà ne se voit pas, mais il y a un radiateur tout alu avec un calorstat à ouverture à 77°
on voit pas non plus, mais il y a un nouveau calculateur programmable, ce qui a permi (entre autres) d'avoir un ralenti très stable à chaud comme à froid, le tout en supprimant le moteur de ralenti ....



il n'y a plus de ''cache moteur''.
Le moteur a été entièrement mis aux côtes et calé au 1/100 au comparateur

détail de la fixation de la coque AR (puisqu'il n'y a plus de cache moteur) et au fond à droite, le boa qui refroidit le régulateur de l'alternateur



à suivre

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il y a également un complément au niveau du tableau de bord:
- Temp d'eau
- shift light
- témoin de P d'huile

et nouveau volant, le plus petit et le plus léger de chez Caterham



ben voila,
programme à suive, rodage ce WE, essai dans la semaine à Alès et le 4, je vous pourris tous surtout que Romu sera au ski

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Magnifique

On va se régaler le 4, prends-en soin

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fantomas

Magnifique, et encore plus agressif l'arrière comme ça

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"life is too short to drive boring cars"

c'est bien mon intention

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je me demande si je vais bosser cet après midi ou si je vais faire 5 fois l'Espigoulier

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ben fait le 3 fois et va bosser

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fantomas

une petite dernière pour les initiés

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t'es un sage toi

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sa fait du bien de la voir de retour

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qui vient en renault
repars en vélo

Superbe ça doit être quelque chose

LA VACHE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Et il ose se fouttre de moi avec mon aileron

Alors Papy Etienne il avance vite ton Véga missile

Non, sans rire c'est Superbe, très agressif maintenant ils ont fait quoi pour la vieille mule qui est derrière le plus léger des volants Cathéram

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Light is wrong ..... ce que vous avez pris ^^