Bitume Power

L'asso des mangeurs de bitume
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MessagePublié: Jeu 17 Fév 2011, 00:32 
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Super photos, Fred :wink: merci

Très bonne journée, David83 a bien progresser 8O . De mon coté, j'ai pu regouté aux joies de la MK :romance-heartspink: elle est fabuleuse avec ses nouveaux réglages!!! Coté S14, je commence à maitriser le drift dans le S lent, mais il y a encore du boulot :lol: Fred ne m'a pas loupé lors de plusieurs tête à queue :lol:

PS: Fred, t'as pas mis les photos de mes "beaux amortos" qui plairaient à Marc :lol:

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Si tu freines, t'es un lâche!!!!

BMW 328i E36 au jus de betterave

Stylus RT V8
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Modifié en dernier par l'arsouille le Jeu 17 Fév 2011, 10:58, modifié 1 fois.

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MessagePublié: Jeu 17 Fév 2011, 01:49 
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Bah en fait les gars il y a des photos que j'ai pas osé mettre, faudrait l'accord des gens dessus :mrgreen:

Car si les amortos ça peut passer, d'autre en revanche.... :mrgreen:


Hé oui JF m'a bien appris, les premieres photos ça doit etre des dossiers :mrgreen:

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Dieu du temps, je ralenti et stoppe les plus rapide et accélère les plus lent :mrgreen:

FSnumerique est mon nom de "chêne " car je suis un vrai gland :lol:


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MessagePublié: Jeu 17 Fév 2011, 11:04 
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Pour ceux qui ne sont pas au courant les amortisseurs de la S14 de David sont dans les tons de mauve, les étriers de frein tirant plutôt vers le rose ..... :!:

Bref c'est un véhicule pour les coquets ou les coquettes, c'est selon lol

Fred on veut les photos !!!!!


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MessagePublié: Jeu 17 Fév 2011, 14:59 
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Alors voici la S14

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Et les amortos

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MessagePublié: Jeu 17 Fév 2011, 15:02 
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Allé photos bonus

Beepbeep à son arrivé

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La mise en place

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attention descente

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toujours heureux ça fait plaisir a voir

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à suivre :mrgreen:

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MessagePublié: Jeu 17 Fév 2011, 15:06 
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MessagePublié: Jeu 17 Fév 2011, 15:08 
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Oui je m'amuse un peu mouas :mrgreen:

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Oui enfin ça va romu j'arrete les conneries

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Heureusement tout se calme vite

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MessagePublié: Jeu 17 Fév 2011, 15:12 
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et je fini avec la MK

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Voila ;)

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MessagePublié: Jeu 17 Fév 2011, 15:31 
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Messages: 9064
Localisation: Saint Savournin
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Excellent !!!!! :clap:
Mais t'es vraiment partout toi, je me demande si même quand on va pisser tu prends pas des photos :mrgreen: :mrgreen:

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"life is too short to drive boring cars"
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MessagePublié: Jeu 17 Fév 2011, 16:39 
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Messages: 102
Véhicule: SECMA F16 / 2 R5 Gt turbo 1986 (full stock)
Sympa vos résumés... ça me manque déjà ces petits tours sur circuit.
Le 4 mars... pfff je vais pas pouvoir y être, au ski... Par contre je suis déjà en train de m'organiser pour le vendredi 13 mai (non, non, je suis pas superstitieux).

super+


NB : david, c'était quoi le bruit dans le train avant du GT ?


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MessagePublié: Jeu 17 Fév 2011, 18:03 
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Messages: 1813
Véhicule: De retour en sushi eg6
Bonjour Eric

Bruit dans le train avant résolu : les silentblocs externes de barre stabilisatrice avaient l'âge de la voiture.... :auto-swerve:
Je les ai changés et plus de soucis !!

J'ai aussi changé mes disques avant (ils étaient complètement usés et j'en ai profité pour mettre de bonnes plaquettes).
Maintenant je freine presque comme ta F 16 :mrgreen:

J'espère à très bientôt sur piste :obscene-drinkingcheers:

PS : je te préviens, en ce moment je progresse à grands pas (bon il faut dire que je pars de très loin :lol: )


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MessagePublié: Jeu 17 Fév 2011, 22:05 
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Messages: 1508
Localisation: Marseille
Véhicule: Safety Sc-car
BeepBeep a écrit:
Excellent !!!!! :clap:
Mais t'es vraiment partout toi, je me demande si même quand on va pisser tu prends pas des photos :mrgreen: :mrgreen:
Je l'ais déjà fait, hein Dr-mad :mrgreen:

Edit la preuve

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