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pardon, deja pour le post de tout a l'heure je voulais dire : 2 moteurs de smarts ...... au lieu de : de moteurs de smarts........ enfin passons .....
en ce qui concerne les boites sequentiellles .... je voudrais juste preciser un truc qui me semble essentiel :
Une boite sequentielle n'est pas une boite classique robotisee !
je m'explique : Tout le monde utilise l'appellation "sequentielle" des lors qu'on met un petit levier qui ne va que d'avant en arriere ou bien encore les fameuses "pallettes". A mon avis c'est un tort, car ce n'est pas parce qu'au tableau de bord, un indicateur a diodes lumineuse a l'air de vouloir tromper son monde en faisant croire que les vitesse "passent" de maniere "sequentielle" que mecaniquement, c'est reellement le cas !
en ce qui concerne la fameuse C3, ou meme plus recement sa petite soeur C2, ne possedent pas une boite sequentielle, mais bel et bien une bonne vieille boite en "H" robotisee(type MA pour les psa..istes). Ce n'est donc plus dans ce cas precis le levier qui commande (mecaniquement) le passages des vitesses mais un "automate", qui ce charge aussi de la commande d'embrayage ....
On retrouve d'ailleurs ce systeme chez BMW qui en est le precurseur (je crois) sur un modele E40 M3 boite 6 rapports.
la boite sequentielle, oui j'y viens, c'est en fait une boite qui ne repasse pas par le point mort a chaque changement de rapport. L'application la plus repandue est biensur : LA MOTOCYCLETTE !
Pour en revenir au debat, la Smart possede une "vrai" boite sequentielle et je crois que c'est la seule sur le marche !
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