Bitume Power

Salut tout le monde.
J'aimerai bien faire quelques sorties circuit cette année avec ma japonaise, et je vois qu'ici il y a l'air de s'en organiser quelques unes.
Donc j'espère pouvoir être des votres d'ici peu.
Pour ceux qui ne seraient au fait de l'histoire Mazda, une Eunos Roadster C la version japonaise des MX5.
La mienne est des 91, elle fête donc ses 20 ans cette année, mais elle a encore un peu de répondant

A bientot

Bienvenue

Pour les sorties circuit, tu es au bon endroit !!!

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Salut et bienvenue ici

Merci pour les précisions, j'allai lancer une recherche (confère ma signature)

Bienvenue et bon anniversaire à ta bète

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fantomas

bienvenue ici, et oui bon anniv a ta Mazda !

Bienvenue

PS: Attention, certains circuits n'acceptent pas les cabrio

Bienvenue

Pour le circuit si elle est arceauté sa le fait nan ?

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Peace and Love
No war make Love

Bienvenue

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Light is wrong ..... ce que vous avez pris ^^

bienvenue

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qui vient en renault
repars en vélo

Bienvenue confrère en Mazda!

bienvenue !
elle est d'origine ta mx ?

C bien le souci, et j'ai posé la question sur le post pour la sortie du 31, a savoir si ça passe avec un hard top (que j'ai)
Sinon faudra peu être envisager d'installer quelque chose, ce qui dans l'absolu serait peu être pas si mal même pour les petites virées en montagne.



Pas tout a fait, mais rien de visible de l'extérieur:
KAD Jackson Racing
Collecteur (Je sais plus quelle marque)
De-cata
barres de renforts des berceaux, qui sont rajoutées de série a partir de 1994 il me semble.
Durites Aviation
Silent-blocs de tous triangles et bare anti roulis Prothane

Je crois que C tout

A non, j'oubliais le bouchon de vidange magnétique

Je sais pas si elle avance beaucoup plus vite, mais elle consomme plus en tout cas