Bitume Power

L'asso des mangeurs de bitume
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MessagePublié: Dim 29 Août 2010, 13:23 
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Enregistré le: Mer 14 Avr 2010, 20:02
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Véhicule: honda prelude 90 h22
bon j'ai récupéré un jeu de slick marangoni sur des jantes en 15 légère
paré pour le 1 er octobre au sambuc
j'attends l accès aux inscription !


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MessagePublié: Dim 29 Août 2010, 16:46 
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Localisation: sausset les pins
Véhicule: cat VHPD - corvette BB 68 - 250cdi 4 matic break -
sous peu :wink:

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MessagePublié: Dim 03 Oct 2010, 13:11 
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Enregistré le: Mer 14 Avr 2010, 20:02
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Véhicule: honda prelude 90 h22
bon c'est parti, objectif gagner 100 kg en gardant le toit ouvrant elec !
actuellement à 1250 kg ,j'ai vraiment lutté au sambuc pour suivre le peloton des lights

je vais aussi voir pour travaillé sur une carto un poil mieux, histoire de combler ce trou entre 4000 et 5200 ,une fois dans le vtec c est ok , mais avant ....


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MessagePublié: Mer 17 Nov 2010, 00:14 
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Enregistré le: Mer 14 Avr 2010, 20:02
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Véhicule: honda prelude 90 h22
alors mon siege rrs pour la prelude
juste posé mais pas fixé , ca va etre la merde dailleurs .. :?

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et ma legend arrivé il y a peu , c est le 3.2 v6 205 cv en boite manu
je l'ai acheter en voiture plaisir pour cruisé le week end , voir pour tiré un plateau :)..
je ne pensais pas que ça marchais si bien !!! en ligne droite ...
et le bruit du v6 !


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MessagePublié: Mer 17 Nov 2010, 00:17 
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Véhicule: A3 3.2 L QUATTRO
Le V6 çà ronronne ! Mais qu'est-ce que c'est lourd ! Mais çà ronfle bien 8)

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fantomas


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MessagePublié: Mer 17 Nov 2010, 20:33 
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Très beau ce coupé légend, je me tate pour une 4 portes en boite auto en ce moment, pour tracter aussi :)

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MessagePublié: Mer 17 Nov 2010, 20:45 
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Enregistré le: Mar 06 Juil 2010, 20:35
Messages: 3396
Véhicule: A3 3.2 L QUATTRO
Déconnes pas, pas en boîte auto, pas comme moi ! Remarque t'as peut-être envie d'un peu de confort après la piste avec le roadster :D

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fantomas


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MessagePublié: Mer 17 Nov 2010, 22:42 
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Enregistré le: Mer 14 Avr 2010, 20:02
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Véhicule: honda prelude 90 h22
BeepBeep a écrit:
Très beau ce coupé légend, je me tate pour une 4 portes en boite auto en ce moment, pour tracter aussi :)


bin ecoute si tu veux l'essayer pour te faire une idée du comportement et de la motorisation
fais moi signe ,ca sera avec plaisir


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MessagePublié: Mer 17 Nov 2010, 22:43 
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Enregistré le: Mer 14 Avr 2010, 20:02
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Véhicule: honda prelude 90 h22
QUATTRO a écrit:
Le V6 çà ronronne ! Mais qu'est-ce que c'est lourd ! Mais çà ronfle bien 8)

ca fait juste 1.5 t , pour 5m de long c est correct :mrgreen:


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MessagePublié: Mer 17 Nov 2010, 22:58 
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Enregistré le: Mar 06 Juil 2010, 20:35
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Véhicule: A3 3.2 L QUATTRO
C'est vrai que si tu ramènes çà en mètre, çà devient raisonnable. Put.in, j'y avais pas pensé. Parcontre, t'as toujours 181 kg de moins. Tu veux une petite remorque :cry:

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MessagePublié: Jeu 18 Nov 2010, 19:48 
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Enregistré le: Jeu 13 Juin 2002, 11:17
Messages: 9064
Localisation: Saint Savournin
Véhicule: Jcm Suzuki
QUATTRO a écrit:
Déconnes pas, pas en boîte auto, pas comme moi ! Remarque t'as peut-être envie d'un peu de confort après la piste avec le roadster :D


Ben voilà, un peu de confort pour les long trajets et tracter c'est bien aussi, ça me changera, et puis famille de 5 personnes, il faut un coffre, mais bon, j'hésite car je préfère un hayon, je viens de raté une civic aerodeck Vti... grrrrrr !!
La banquette se rabat même pas je crois sur la Legend ? Pas pratique pour mettre les slick...

Je suis pas contre un essai, j'ai souvenir de celle de Claude qui avait une ligne inox, ça chantait presque comme une Nsx... par contre niveau châssis, c'est vraiment pataud ?

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MessagePublié: Jeu 18 Nov 2010, 23:04 
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Véhicule: A3 3.2 L QUATTRO
Faudra un peu raffermir le chassis 8)

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