Bitume Power

pour moi de ce que j ais lu ici et la j hesiterais entre le
maxxis et le fédéral qui a beaucoup d avis positif ici

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qui vient en renault
repars en vélo

alors, un pneu polyvalent qui tiens 6/7 sortie plus 1 an de route, çà existe pas!!!
si tu ne veux pas passer par l'etape changement de roues le matin,donc venir et repartir avec les memes roues, mais que çà te coute pas un oeil, prends le federal,
le pb, et tu l'as vue vendredi c'est que l'usure est tres "particuliere" sur piste, et rouler tous les jours avec des gommes avec cette usure est pas terrible (vibration, sous la pluie..)
donc 2° jeu de roue, tu les changes tranquilement chez toi, et tu gardes tes pneu/roues "route" propre pour le quotidien.

a l'arriere, il vont etre inusable (mes ar,on 12 sortie!) a l'avant, bon.....

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

Oui, GoPro HD avec caisson étanche.

Sur la vidéo embarquée en ED7, c'est toujours la GoPro HD mais avec le caisson ouvert.

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même pas peur...

Je dirai comme yenajamaisassez.
Des pneus qui font 5-7 sorties circuit + 1 an sur route, ça n'existe pas.

En gros, les semi-slicks (R1R, A048 ou R888), c'est de la gomme slick ou rallye, donc ça s'use très très vite.
Et comme l'écrit très justement yenajamaisassez, l'usure sur circuit n'est pas du tout homogène. En fonction des circuits, des réglages de ta voiture et de ta conduite, ils ne vont pas s'user régulièrement.

Dans ta liste, j'ai roulé en R888, que j'ai trouvés exceptionnels sur circuit et sur route sèche.
Tout petit temps de chauffe, et gros gros grip. Après, sur circuit, ça se bouffe vraiment vite (5-7 sorties en fonction de la conduite), et surtout l'usure est inégale. J'ai atteint assez vite les témoins sur certaines zones de la bande de roulement. Donc plus question de les prendre sur route.

Donc comme cité plus haut,
- Soit tu prévois des semi-slicks en très bon état. Et ça t'évite de changer tes roues sur circuit
- Soit tu prévois un 2° jeu (les R888 ou Federal suffisent amplement. Ca grippe déjà très fort, les Federal à moins de 400€ les 4, les R888 à 500€ les 4 en 195/50/15 chez ARS). En plus, en cas de crevaison (ça arrive fréquemment), tu conserves tes roues de route pour rentrer tranquillou chez toi. Moi, même en semi-slicks, je prends la route avec mes pneus route.

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même pas peur...

Ok avec Yenajamaisassez. Je roule en féderal depuis la dernière sortie et la lègère usure provoque au quotidien des vibrations. Ce week end je remonte mon jeu route. Parcontre très content des federal mais toi si tu te mets à l'equerre régulièrement tu vas les tordre en 3 sorties

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fantomas

j'adore. Pareil que les collègues, prends un deuxième jeu de roue, ça sera beaucoup plus pratique et tu pourra plus te lacher sur circuit sans vérifier en permance l'usure des gommes

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Ca va couiner dur

merci pr les conseils les gas bon je vais reflechir plus serieusement à investir ds du 15" alors....
parceque c'est que les tarif en 16"

par contre je R888, federal, maxiis, R1R
c tous des gommes tendre? y'en a pas un de plus costaud que les autres ds le tas
parceque vu les prix moins je les changent, mieux je me porte

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La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
" Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"

J'ai aussi descendu en taille pour budget (et éventuellement gagner 1 kg...), du 18 en 17, avec SS federal 595 R, 4 jantes et 4 pneus sur Allo pneu. C'est le meilleur prix et qualité service que j'ai trouvé. Toi, en 15 tu devrais t'en sortir pour un bon prix, sachant que çà te durera pour le pneus selon ton pilotage entre autour de 4 sorties, pour moi çà fait environ 1 an au rythme actuel. Après l'investissement de départ, t'auras plus qu'à racheter des pneus. Ah, sauf si déjà équipé, prends un crique et prévois une pièce de protection pour soulever la voiture, parce que changer les 4 roues avec le crique d'origine et la croix c'est vraiment sympa.. Bonne réflexion

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fantomas

Perso, je suis pro yokohama
Sur la sc, 8 sorties circuit et 8 mois d'utilisation route avec des Yokohama de route
C'est plus cher, mais tu t'y retrouves
Et les pneus ar finissent leur vie avec un drifteur

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ahhhhhh 8 sortie + 8 de route paaaas mal

c'est lesquel de yoko? les 048 en medium?

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La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
" Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"

Non, les 048 sont des semi slics et ils chauffent très vite et descendent très vite ègalement
Je pense que ce sont les 047 (route) steph avait les même sur sa 111 r, juste avant qu'il prenne un camion

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ah ok je vai allez voir ca de plus pres
parceque j'ai vu le tarif des 048 sur allopneu......c'est a se pendre

edit: euuuuh 047 ca existe pas sur allop..

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La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
" Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"