Bitume Power

On lis vraiement n'importe quoi

J'ai reçu mes disques EBC Ultimax kéké tuning blackmat, qui vont dechirer leur race sur les jantes blanches , plus qu'à monter avec mes plaquettes Hawk HT10 petit test, attente des durites avia,
et ce sera juste en puissance vu la cavalerie sous le capot!!

Quelqu'un a déjà monté ça, ils disent d'enlever à l'aide d'un produit adéquat et d'un chiffon la protection anti corrosion sur la surface des disques ???
Je pense que la couche noire part après les premiers freinages non? sauf que si pour que çà marche il faut arriver assez vite pour les faire chauffer, je suis mal barré meme au bout de la ligne droite

je crains juste que de pas avoir de moteur soit réhibitoire avec des freins comme çà.
bon je verrais bien le 12 juste vous foutez pas trop de ma gueule ma femme sera là!!!

j'essayerais juste de passer l'aveugle a fond pour pas devoir passer la 1° avant l'epingle
je demanderais a greg qu'il me montre



et comme il dirait: "des freins c'est bien, un moteur c'est mieux"

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Light is wrong ..... ce que vous avez pris ^^

Ouahh la rouille!
Elle vient d'Allemagne?

La mienne est de 2005 et elle est nickel.
Mais il n'y a pas de secret: garage la semaine et pas de sortie sous la pluie et l'hiver routes salées.

Tes jantes sont magnifiques!
Et le pot, ca va être ...

pour faire partir la parafine il faut une bombe de nettoyant frein si tu montes comme çà tu pourris tes plaquettes
a plus steph

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mamy fait de la resistance
un gros turbo c'est mieux que la DHEA

Greg t'es qu'un gros Biiiiiiiip tu oses de tes Super pouvoirs a bientôt chez JACS tapette

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Light is wrong ..... ce que vous avez pris ^^

Merci j'ai donc tout ce qu'il faut




Bien non première main du 92, mais je pense que le gars avait une maison secondaire à la mer
Tout est comme ça de partout Peinture attaquée, et vitres aussi, ainsi que les phares avant complètements ternis,
Donc pour la peinture ce sera Teflon et les plastiques j'ai un produit de chez Meguiars Pour le pare-brise j'ai une assurance

Pour le dessous bien je vais traiter et repeindre, ensuitre ce sera comme tu dis "garage la semaine et pas de sortie sous la pluie et l'hiver routes salées."

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Light is wrong ..... ce que vous avez pris ^^

tu nous connais biquet, tu n'as rien à craindre

Pas vrai Greg ?

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C'est pas moi qui ai écrit ça!!!!! YENAKISSONMECHANTS en plus c'est pas vrai heu j'espère

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Light is wrong ..... ce que vous avez pris ^^

Alors ça y est je viens de faire un tour avec la ligne, toujours pas l'admi, ça c'est pour demain, et pas encore de reset PCM non plut

Je garde mes impressions pour la piste juste trois mots: Elle était bouchée

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Light is wrong ..... ce que vous avez pris ^^

les enfants ont leurs enlèvent les roulettes quand ils savent faire du vélo
pour les petits steph qui achetent des lignes aux states pour entendre dire qu'elle était bouchée
steph on t'a juste retirer la cale sous la pédale de droite maintenant que tu l'as connais un peu mieux
vivement le 12 que l'on voit si maintenant il faut qu'on te tende l'accélérateur ou au contraire qu'on rebride tout çà

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mamy fait de la resistance
un gros turbo c'est mieux que la DHEA

Il est comme les ados en scooter, plus ça fait du bruit, plus il croit qu'il va vite, dommage j'ai plus la M3 pour vérifier ça dans l'Espigoulier, remarque... avec l'ED7 Stock, ça devrait suffir

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"life is too short to drive boring cars"

sinon, pas de pb, je te passe la Kangoo volontiers

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un roto c est comme un cyclo, donc oui au plus ca bruite au plus ca va vite , bouché ca m étone pas heureusement que tu la libéré sinon c été un bloc dans peu de temps

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HAAAaaa une mazda !!! Mais ça roule avec des piles non ? ^^
le V-tech c est bien , le rotatif c est mieu