Bonsoir,
je m'appelle Laurent, j'ai 24 ans, je suis étudiant en Master 2 de Droit Patrimonial Immobilier Notarial. Je m'inscris enfin ici avec retard mais mieux vaut tard que jamais.
Pour résumer, je suis issu d'une association de Sport Automobile Marseillaise (où j'ai connu Steph13 il y a quelques années, du temps ou il commença avec une Saxo VTS 16V Verte issue de la Région Niçoise; ainsi que Radarkiller), au sein de laquelle j'étais impliqué. La vie fit également que je connais Stephane (dont j'ignore le pseudonyme dans l'état actuel des choses), roulant en Subaru Impreza GTT importée from Angleterre, trois portes, et bien allégée...
Quand à mes autos possédées: j'ai commencé avec une 106 XSi 1.4 (qui pourrit devant ma maison désormais, faute de temps, le temps étant la seule excuse valable que j'ai trouvé), j'ai possédé à côté une Saxo VTS 16V Phase 1 que j'ai gardé peu de temps, ensuite j'ai fait l'acquisition d'une autre 106 XSI 1.4 dont l'usage était uniquement dédié à la pratique de l'endurance.
Ensuite, vente de la 106 XSi "de piste" et acquisition d'une Super 5 GTT. Dans le même temps, achat d'une 106 S16, possédée deux semaines et vendue avec mille kilomètres de plus au compteur, véhicule parti dans la région Lyonnaise.
Rachat ensuite d'une Saxo VTS 16V, en ma possession quelques mois, puis revente. À cette période, je me sépare également du GT Turbo.
Pour finir, achat d'une Mini Cooper S 163ch, avec laquelle j'ai cumulé quelques déboires comme par exemple des coupures brutales pendant que je roulais à vitesse fixée, coupures survenant aussi bien très souvent dans la journée comme pas du tout pendant trois semaines ... Plutôt gênant. Ainsi que quelques légères surprises comme un contre-porte qui lâche totalement sur simple fait qu'un passager a fermé la porte avec énergie au départ, les portes de cette voiture étant très lourdes.
Par geste de sympathie ... (
), achat d'une 120D trois portes en blanc nacré (l'appellation de la peinture n'est pas exacte), véhicule que j'ai gardé quelques mois pour la simple et bonne raison que je ne roulais pas assez pour espérer rentabiliser l'auto et coût de fonctionnement "élevé" par rapport à ce que j'espérais, mais
be auto, intelligente, fiable, me plaisant beaucoup, il n'est pas exclus que j'y revienne un jour sur une version essence.
Dans le même temps, je fis offrir par le père de ma chérie de l'époque à cette dernière, une Clio 3 RS, qui rencontra les mêmes soucis que ma Mini Cooper S (fiabilité médiocre, le père de mon ex-compagne étant avocat réputé, sa fille prenant le même chemin, je suppose que les droits et intérêts ont été bien défendus et que Renault a craqué un peu de pognon ...).
Pour finir, achat d'une S3, voiture particulière dans le sens qu'elle ameutait la connerie du moindre jacky, que je n'arrêtais pas de me faire traquer au moindre feu rouge par n'importe quel abruti un peu connaisseur et qu'ainsi, rouler dans cette voiture me donnait l'impression de porter une image de jeune voyou antisportif ...
Aujourd'hui, je roule en ... pieds. J'aimerai beaucoup m'accorder une auto de piste mais le rythme que je donne à mes études ne me permet pas (dans l'immédiat) de me libérer pour les journées circuit aussi souvent que je le souhaiterais.
J'ai participé en tant que spectateur d'après-midi à la journée organisée au Sambuc le Vendredi 1er Octobre, j'ai apprécié le fait qu'il n'y avait pas grand monde en piste et que cela évitait ainsi tout bouchon, laissant place par contre aux bouchons d'oreille, car mine de rien, quand ça s'arrête, ça fait sonorement du bien.
Cette journée m'a permis de faire connaissance de certaines personnes comme Raphaël (en Mitsubishi conduite à droite), très sympathique au demeurant, de deux personnes venus de Nice en Mercedes Noire (Bruno, si mes souvenirs sont bons) et Mitsubishi Evo 4 (conduite à droite), de Yannick en Integra Type R avec lequel je me suis aperçu que nous étions voisins, de son compatriote en Civic Type R noire et rouge avec lesquels j'ai partagé une Leffe (enfin je l'ai regardé s'en faire péter une); d'avoir aperçu Steph13 et sa nouvelle monture et enfin de vous écrire à l'heure actuelle que j'espère que le pilote de la 340R a pu résoudre ses petits soucis mécaniques sur sa machine.
J'espère partager sur ce forum de nombreuses choses, ma passion étant pour le moins, chez moi, très prononcée.
Au plaisir de vous lire !
Laurent, Aix en Provence.
Connexion
M’enregistrer
FAQ
