Bitume Power

Coucou à tous, ca fait un moment que je ne passe plu, j'ai eu beaucoup de taf, en plus je prépare Monster Titine mais je ne vous oublis pas

Quelques pièces
- Short block Cosworth
- Joints de culasse Cosworth
- Air pump delete Cosworth
- Cloisonnement carter anti retour Cosworth
- Pompe à huile haut débit et haute pression Cosworth
- Courroie Kevlar Cosworth
- Gougeons renforcés Cosworth
- Ressorts de soupapes renforcés Cosworth
- Solénoïde 3 voies Prodrive
- Durite admission APS
- Rails // Perrin
- Injecteur 1000 cc
- Bougies irridium froide
- Turbo MD321T
- Oil catch can GrimmSpeed
- Embrayage renforcé Carbonetic
- Collecteur equal JDM + Up maison
- Kit TGV delete

Il m'a fallut plusieurs semaines pour monter tout ca en plus de mon taf. Il y a eu beaucoup d'ajustage, modifier les culasses, les TGV, j'ai du mettre le turbo de biais, modifier la down, modifier l'angle et le réglage de la wastgate, etc..



Après/avant


Et voila le moteur



Bref, réglage des bas régimes sont fait et le rodage est fini , mais l'embraye ne tient pas le couple de ce fait j'attends un nouvel embrayage qui tient plus de 600 Nm pour pouvoir la régler
je suis en train aussi de modifier le code de mon ecu pour mettre 2 modes, SP98 - E85

elle devrait être fini pour le Luc en décembre et ca va chauffer

_________________
Chercheur en trajectoires idéales

Daniel

et les petits tubes en alu, ils servent à quoi ?

_________________
...

au Oil catch can quand je serais en mode E85

_________________
Chercheur en trajectoires idéales

Daniel

Coucou mon Daniel,
Enfin des nouvelles de la bête

Super content pour toi, j'ai hâte de voir ce que ca donne

J'espère être présent au luc pour ses premiers tours de curcuit
Bon courage

_________________
http://www.photos2sports.com
http://picasaweb.google.com/thejapanpower.com
http://photos2sports.xooit.com

tu écoute jamais tes messages toi Bises

J'espère aussi

_________________
Chercheur en trajectoires idéales

Daniel

Je suis le boulet du sms, alors tel moi

je savais que tu étais un boulet en informatique et mécanique, mais en plus il y a les sms

_________________
...

Hâte de voir ça sur piste

POWAAAA ca c'est une vrai voiture d'homme moustachu

bravo

_________________
Ma cacahuète de course

viewtopic.php?f=22&t=6303&start=36

moustachu mais encor en cuir et latex, faut qu il fasse ses preuve le garcon parsque les voiture avec des pieces rose ici sont conduite par des petite fille capricieuse (cf marc qui fait son caprice pour sortir qu au luc)

_________________
HAAAaaa une mazda !!! Mais ça roule avec des piles non ? ^^
le V-tech c est bien , le rotatif c est mieu

petite news à la suite de la casse de mon moteur

En fait c'est un coussinet de bielle qui a cassé, entrainant la fusion de tous les autres.
du fait vilo, 2 bielles, tous les coussinets de bielles sont mort (ceux des vilos ont tenu bon).
Les cylindres sont un peu rayé, mais un petit coup de pierrage, c'est rattrapable.
Les pistons, segments, culasses et soupapes sont nikel.

Bref moteur en cour de remontage

_________________
Chercheur en trajectoires idéales

Daniel