Bitume Power

Ah c'est toi salut!!

Je comprends ce que tu veux dire et je te prie d'accepter mes excuses si je t'ai mis la pression
Crois moi ce n'était pas le but. C'est plutôt que je suis très curieux en mécanique et que même si je connaissais l'exercice théorique de la pose des roulements, je ne l'avais jamais réalisé moi-même. Donc je voulais voir comment ça se passait.

Mais ce qui m'a inquiété, c'est que tu as avoué très honnêtement dès le départ que tu n'étais pas spécialisé dans la manoeuvre et ça semblait t'inquiéter. C'était tout à ton honneur d'ailleur.
Et effectivement, il y a eu quelques erreurs lors du montage qui m'ont surpris et inquiété.
Je pense, si tu es amoureux de ta caisse comme moi, que tu peux comprendre ma réaction et mon souci quand aux conséquences possibles de l'opération (moyeux touchés, usure prématurée des roulements, etc......)

Je tiens beaucoup à cette voiture et le marteau/burin dessus, j'aime pas trop!! surtout quand tu files 100euros pour le montage sans être sûr de sa tenue et que par la suite tu dois changer une rotule de triangle.

Pour info, un pote mécano m'a prété tout son garage (presse, arrache roulement, arrache rotule, etc....) pour que je puisse faire les arrières seul, et pas une fois je n'ai eu à désolidariser les cages des roulements ou à utiliser le marteau/burin où même la clé à choc pour oter l'ancien du porte moyeu
Je trouve dommage que votre atelier soit moins bien équipé que vos rayons de vente (tout y est pourtant pour travailler plus facilement)

Mais bon au final il ne semble pas y avoir de complications, ...... pour l'instant. Et ton patron m'a assuré de prendre en charge mon problème s'il devait y avoir une usure prématurée des roulements donc c'est ok pour moi.

Bref, si ces erreurs sont dues à ma présence, je te prie encore une fois de bien vouloir accepter mes excuses. Je le redis, ce n'était pas le but.
Bien qu'effectivement comme beaucoup d'entre nous je pense, je ne suis jamais rassuré de laisser ma voiture quand je connais pas

_________________
Forza Corsica !!

Salut a toi!
je trouve ta sub très très belle!ce look 22b est terrible le seul hic pour moi sur ta voiture reste ton choix de pneu!!!
nankang?!?
quelle idée?même si je sais que les pneus ça coute cher tout mais pas du nankang!
enfin c'est un avis perso.
sinon vraiment très belle sub!!!

Le Nankang a un rapport qualité prix très correct vu mon utilisation. Le dernier train m'a tenu un an malgré quelques journées spéciales rallye et drift. Il a une assez bonne réputation sur les Sub.

Son gros hic parait-il est la déformation des ses flancs qui rend flou le comportement de l'auto.
Mais comme je suis en taille très basse (225/35/18) avec flancs renforcés, je n'ai pas ce problème.

La voiture me sert plus à aller bosser tous les jours, à aller chercher les sacs de ciment pour les travaux de la maison, faire les courses, etc.... qu'à faire le con sur piste; donc je préfère une gomme dure qui tient longtemps qu'un bridgestone R050 ou 70 qui coute un bras et que je vais bouffer en deux, deux

Mais le prochain train de pneus sera surement en Maxxis Maz1 qui parait-il est bien aussi, supérieur au Nankang.

En tout cas merci pour les compliments sur la caisse

_________________
Forza Corsica !!

çà c'est raphaël alias tsunami

_________________
la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

bienvenu a toi! le kit lui va a merveille a ta gt a bientot sur piste j'espère cool une sub de plus

ps: j'avais des nankang ns2 sur ma gt en 18 aussi,ben ça allais très bien rapport qualité/prix au top

Les Maxxis MAZ1, j'ai essayé sur la M3, même pour le drift, c'est de la daube, ils partent par morceau et sur l'avant tu sous-vires tellement que l'arrière ne part plus...

_________________
"life is too short to drive boring cars"

sauf que ils ont des voitures de gayzou qui pardonnent tout... meme les pneus de merde

_________________
la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

heu....mouais....pas sur! la mienne en pneus de merde c'est en crabe a chaques accél'...ya des limites quand meme

çà te fait economiser la prepa moteur

_________________
la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

Salut et bienvenue avec ta jolie soub

salut a toi et joli blue steel
t'as un concurrent dans le 83 qui est en train de se onter une 22B repica egalement

Salut Lulu

content de te retrouver ici

J'en ai entendu parlé de cette réplique. Je crois aussi qu'il y en a une autre sur Marseille ou environs mais bien plus poussée que la mienne au niveau chassis et méca

_________________
Forza Corsica !!