Bitume Power

L'asso des mangeurs de bitume
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MessagePublié: Ven 23 Juil 2010, 17:43 
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Je Klaxonne a écrit:
radarkiller83 a écrit:
Présent en tant que photographe pour l'asso. Je serai donc présent le dimanche pour faire de belles photos enfin j'espère et au passage j'ai commande un autre récepteur radio-commande pour flash

Sans moi par contre, qu'elle idée de bosser aussi :think:

Ps ça fini a quelle heure ?? ( ne serait-ce que si jamais par le plus grand des hasard je ne fini le taf pas trop tard :mrgreen: )

Generallement le podium a lieu vers les 17h

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MessagePublié: Ven 23 Juil 2010, 17:47 
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rallye2 a écrit:
présent avec la cup en groupe A ,vivement le 22 aout

Michel les photos sont parties ce matin car j'avais un souci d'impression avec windaube

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MessagePublié: Ven 23 Juil 2010, 20:02 
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Véhicule: CRX HONDA
Carlito a écrit:
j'ai ajouté un avatar à lilou :p


J'adoooooooooooore!!!!!!!!
Tu aurais même pu remplacer le " .com" par ". girl" et ça serait parfait.
Que de douces attentions!!!! C'est l'effet fifilles je crois!! super
Il flotte un vent d'amour depuis que je suis arrivée sur le forum :romance-heartspink:


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MessagePublié: Ven 23 Juil 2010, 22:47 
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Véhicule: turbo
Quel sont les autos acceptés?


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MessagePublié: Sam 24 Juil 2010, 11:37 
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Enregistré le: Jeu 13 Juin 2002, 11:17
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BeepBeep a écrit:
Turbo et compresseur interdites par le règlement, et seulement depuis l'an dernier, plus de limite de poids, avant c'était 1200 kg... par contre toujours limité à 2L il me semble. Ah oui, turbo diesel autorisé par contre.


Faut lire les posts un peu... :)

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MessagePublié: Sam 24 Juil 2010, 12:13 
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Localisation: sausset les pins
Véhicule: cat VHPD - corvette BB 68 - 250cdi 4 matic break -
on parlait également d'obligation d'avoir une roue de secours, mais je présume qu'une voiture homologuée route, sans roue de secours est admissible pour le slaloom en loisir ?

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MessagePublié: Sam 24 Juil 2010, 12:15 
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Enregistré le: Jeu 13 Juin 2002, 11:17
Messages: 9064
Localisation: Saint Savournin
Véhicule: Jcm Suzuki
oui bien sur, équipement d'origine... ;)

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MessagePublié: Sam 24 Juil 2010, 12:16 
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Messages: 4992
Localisation: sausset les pins
Véhicule: cat VHPD - corvette BB 68 - 250cdi 4 matic break -
bonne chose :D

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MessagePublié: Sam 24 Juil 2010, 19:19 
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Enregistré le: Lun 27 Juil 2009, 18:04
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Véhicule: IMPREZA STI 10
Aie aie aie si Saucab s'en mêle avec son monstre rouge ça va fighter grave !!!!

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MessagePublié: Sam 24 Juil 2010, 20:07 
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Messages: 4992
Localisation: sausset les pins
Véhicule: cat VHPD - corvette BB 68 - 250cdi 4 matic break -
Armand323 a écrit:
Aie aie aie si Saucab s'en mêle avec son monstre rouge ça va fighter grave !!!!


BeepBeep a écrit:
BeepBeep a écrit:
Turbo et compresseur interdites par le règlement, et seulement depuis l'an dernier, plus de limite de poids, avant c'était 1200 kg... par contre toujours limité à 2L il me semble. Ah oui, turbo diesel autorisé par contre.


Faut lire les posts un peu... :)


je peux pas :cry:

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MessagePublié: Dim 25 Juil 2010, 00:19 
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Enregistré le: Lun 23 Avr 2007, 23:44
Messages: 1127
Localisation: pas loin de la mer
Véhicule: mazda rx7 fc3s t2 89
haha je suis pas le seul a me faire carroter par ces coeficient pourri pour pas penaliser les voitures asmatique, y a des coup de pied qui se perde des fois :obscene-birdiedoublegreen:

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HAAAaaa une mazda !!! Mais ça roule avec des piles non ? ^^
le V-tech c est bien , le rotatif c est mieu


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MessagePublié: Dim 25 Juil 2010, 10:24 
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Messages: 724
Localisation: 83 flayosc
Véhicule: clio williams
sa m aurait bien plus de le faire mais bon pas envi de remonter tout l interieure d origine sur la wiwi et puis pas le temps avec le boulot donc present comme pompom boy ;)

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qui vient en renault
repars en vélo


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