Bitume Power

Depuis que les Japan Power se sont mis aux turbos, on entend parler boost controller de tous les côtés !!!

Alors pour vous aider dans le choix de votre prochain achat, allez voir ce petit comparo...

http://www.sportcompactcarweb.com/tech/ ... control07/

Au passage vous pourrez allez faire un tour sur la boutique du site, nous avons des prix canons en provenance directe du Japon, je viens d'installer un turbo timer Blitz et un boost controller HKS, que du bonheur !!!!
En plus, nous pouvons vous aider pour l'installation, c'est pas si compliqué que ça en à l'air... enfin pour la 3000 gt, on verra ça bientot sur la Supra !!!

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"life is too short to drive boring cars"

pour la Supra pas de problèmes je peux vous filer un coup de main autrement il y a de quoi vous aider sur JSO

Tu les achète ou tes pièces?

Salut Romu,

Moi, j'ai deja la gestion electronique optimisée, mais je recherche enfin si c'est possible a avoir des info sur un Visco Coupleur a glissement limité sur le train avant de ma Sub MY00 ?

Peux-tu me dire si cela existe au japon . Je pense qu'ils ont deja tout prevu pour ameliorer ce "petit" defaut de la sub. D'origine, elle a un differentielle libre, sur la nouvelle STI, c'est un VC a glissement limité. Maintenant, ce qui est sur, c'est que le best serait un Torsen !

Donc, si tu as des contacts... j'attends de tes nouvelles

A+

Olivier

Pour tout ce qui est gestion électronique des turbos ou de l'essence, on les fait venir du Japon ou des US, ça marche bien...
Par contre on a plus de difficulté avec les gros matériels... par exemple j'essaye de faire venir des lignes, mais les frais de port doublent quasiment la note, sans parler des frais de douane qui peuvent se rejouter à hauteur de 30%, ça freine énormément ce genre de détail...
On cherche donc des solutions, on a des contacts direct au Japon et US, mais pas encore de résultats concluants !!!
Sauf en faisant venir par bateau, mais 2 mois de délai, c'est un peu long !!!

Pour le diff, ça te coutera moins cher de prendre une Evo !!!
Non je déconne mais ça me semble pas évident, même si ça doit exister...

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pas de problème pour les lignes donnes moi la ref et la voiture je vois ce que je peux faire

Je cherche surtout un downpipe, d'ailleurs il en faudrait plusieurs, car je ne suis pas le seul à en chercher...
Donc pour une 3000 gt de 93, VR4 (twin turbo) et de préférence avec suppression des précatalyseurs !!!

un truc qui ressemble à ça...

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je l'ai trouvé à 530 euros pour une, c'est un kit avec 3 tubes, collier et joints apparement
dites moi si cela t'interesse

Encore trop cher...

je l'ai trouvé au US à 210$ + 70$ de douane + 170$ de transport = 450$ soit en gros 420 euro...
sinon Zeeter le fait sur mesure pour 500 euro !

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"life is too short to drive boring cars"

je met juste mon grain de sel....
t'a demandé a didier ( dtj) si il pouvais pas de pondre une ligne sur mesure ?

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un jour j'aurais un biturbo, oh oui, un jour j'aurais un biturbo!!!!!

Oui, oui, j'ai rdv en Janvier, il va surement me faire ça... par plus cher que les autres, alors je préfère faire bosser des gars comme eux !!

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"life is too short to drive boring cars"

quand ça ?
j'irais un peu l'emmerder et le traquer pour le motiver pour ma future!!!!!

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