Bitume Power

J'suis passé voir Didier ce matin afin de faire connaissance ... au moins j'arriverai pas en inconnu total le 28 ... ça avait l'air de bien se passer ... bon je me suis déjà fait engueuler sur le choix de mes plaquettes de frein (DS2500 ... ) mais bon c'est toujours bon à prendre, au moins je ferais plus l'erreur . Sinon en tout cas ils auront eu une bonne journée.
Bon ben y a plus qu'à attendre les photos les chronos et surtout les vidéos.
Merci Didier d'avoir été si sympas et désolé de ne pas avoir pu rester, en plus j'suis pas crédible en mécano ...

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Bon on va juste essayer de pas tout casser ...

Le Tornado a pris le mors entre les dents aujourd'hui à Istres, 9 de groupe / 6 de classe pour Christian et 6 de groupe / 4 de classe pour moi en 51.06

Dans les 3 premier, il y a une Saxo kit car qui est largement devant même si le matin j'étais 2 de classe et une 205 presque maxi en double monte qui fait 2 et 3

Résumé et vidéo bientot

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Fou du volant



La prépa Xterm de Tornado II
http://forum.thejapanpower.com/viewtopic_v2.php?t=3814

T'inquiete Didier ne jure que par les RC6, mais si t'es débutant comme nous, les DS2500 sont deja sympa sur l'ED9, par contre pas très endurante, mais il y a matière à se faire plaisir avec. Mais si t'es un fondu du volant c'est clair que tu les trouveras trop juste très rapidement (surtout que le Sambuc est exigeant).
Nous maintenant on a monté le kit que nous a vendu Didier (280mm) et des RC6, bon là effectivement c'est le jour et la nuit entre avant et après... Mais va falloir maitriser cela....

Bravo pour pour votre course Didier. Tu as fais des vidéo ?

Bien joué... allez le podium pour la prochaine, c'est en bonne voie... c'est mieux avec les nouveaux ressorts alors ?

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"life is too short to drive boring cars"

joli coup, vu la concurrence!!!

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Si tu freines, t'es un lâche!!!!

BMW 328i E36 au jus de betterave

Stylus RT V8

Belle performance en plus a istres il faut pas hesiter une seule fois ou tu pert vite des places

Super

Bons résultats

bien
tu vois que le 106/206 fait aller plus vite !!!!!!!

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

C'est clair c'est un sacré numéro

Bravo Didier exellent résultat à la vue de la conccurence

qu'en pense tu après tes dernières modifs!! du mieux ???




Yena Ah bien tu es là, t'as pas les oreilles qui sifflent

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Light is wrong ..... ce que vous avez pris ^^

Effectivement les modifs sur le train AV marche bien, il est plus directif, et burn beaucoup moins et en plus Christian à retrouvé des chevaux dans le calage de l'allumage, mais on a eu 2 gros problèmes:

Dimanche matin on va pour démarrer la Tornado et rien, plus de courant dans la voiture, panique à bord, Christian sort les câbles sur la batterie, rien, et en 2-2 il détecte que c'est le coupe circuit qui déconne donc on arrive stressé à la première monte du matin. J'ai eu de nouveau la blague au départ de la première monte chrono de l'après midi, donc je suis parti moteur refroidi, ce qui a entrainé ce qui suit...

Sur le programme d' ECU (Joss voir Vin883) il y a un rupteur à froid à 7500trs qui m'a fait perdre 2 montées notamment la première manche chrono, que je voulais assurer, car le matin j'ai fais un magnifique 50"82 ce qui me plaçait derrière la Saxo kit car en deuxième place de la classe, ce qui m'a valu les félicitations des pilotes de ma classe, poignées de main chaleureuse, il y avait une be ambiance toute la journée aussi bien la concurrence que l'organisation.
Mon objectif était de mettre le paquet dans la deuxième manche que j'ai finalement assuré avec le 51"06. Je pers 2 places derrière une 205 en double monte qui devait être prenable car il monte en 50"57

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Fou du volant



La prépa Xterm de Tornado II
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T'es vraiement pas bon avec Youtube toi





Jolie montée , c'est bien tu l'encourage elle s'appelle cocotte ou Tornado alors

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Light is wrong ..... ce que vous avez pris ^^

J'ai pris mon pied pendant cette monté, j'ai besoin de trouver une boite encore plus courte, mais cette fois entre les rapports, ca va pas être facile

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Fou du volant



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