Bitume Power

Fiabilité des coupés et sportives... enfin, disons plutot que c'est le % d'échec au CT, ce qui n'est quand même pas tout à fait pareil...

http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/fiabilite/211bis/mg_9110_fiabilite_vehicules8.php



A noter, la jolie dernière place...

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"life is too short to drive boring cars"

Y'a pas de francaise ?
Ca veut dire qu'elles sont pas fiables? ou qu'elles sont pas sportives?

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Gros boulet averti...<- je ne suis évidemment pas responsable de cette signature débile.
Pré-inscrit pour la sortie JapanPower au Luc mi-aout 2002...
Creuseur d'Or 2002

Enquete 2009

http://guide-occasion.caradisiac.com/En ... ograde-146



Après les 3 premiers suivent ensuite dans l'ordre :
4ème Bmw : 79,8 % (-3)
5ème Mazda : 79,6 % (+ 2)
6ème Audi : 79,3 % (-4)
7ème Mercedes : 79,3 % (- 3)
8ème Toyota : 79 % (- 2)
9ème Mini : 77,3 % (+ 5)
10ème Dacia : 77 % (+ 3)
11ème Kia : 76,9 % (+
12ème Nissan : 76,8 % (+ 4)
13ème Citroën : 76,5 % (- 4)
14ème Volkswagen : 76,5 % (+ 1)
15ème Alfa Romeo : 76,1 % (+8)
16ème Peugeot : 76,1 % (- 5)
17ème Ford : 75,9 % (- 5)
18ème Seat : 75,7 % (- 1)
19ème Renault : 75,6 % (- 9)
20ème Hyundai : 75,4 % (+ 1)
21ème Opel : 75,2 % (- 3)
22ème Suzuki : 75,2 % (+ 3)
23ème Fiat : 73,5 % (- 3)
24ème Chevrolet : 73,4 % (=)

Les Mini-citadines
Toyota Aygo (76 %)
Peugeot 107 (75,5 %)
Citroën C1 (75,3 %)

Les citadines polyvalentes
Toyota Yaris (78,6 %)
Skoda Fabia (78,2 %)
MINI (77,3 %)

Les compactes
Honda Civic (82,9 %)
Skoda Octavia (81,2 %)
Toyota Corolla (81,1 %)

Les familiales
Toyota Prius (84,2 %)
Mercedes Classe C (82,3 %)
Toyota Avensis (81,1 %)

Les routières
BMW Série 5 (80,2 %)
Mercedes Classe E (80,1 %)
Audi A6 (79,3 %)

Les monospaces
Skoda Roomster (81,1 %)
Toyota Corolla Verso (79,7 %)
Mercedes Classe B (79,1 %)

Les 4x4
Honda CR-V (83,6 %)
Toyota Land Cruiser (82,4 %)
BMW X3 (79,8 %)

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"life is too short to drive boring cars"

Suite aux mésaventures de Toyota, ça risque de chuter ...
http://www.latribune.fr/entreprises/industrie/automobile/20100129trib000468771/toyota-retour-au-garage-pour-18-million-de-vehicules-en-europe.html

ben pas forcément, un rappel c'est la preuve d'un constructeur qui assume et qui donc prend les devants pour eviter les pannes...

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Webmaster du forum TheJapanPower.com

mes photos: http://photos.charles-gaudon.com
mon site perso:http://www.charles-gaudon.com
Pour vous localiser sur la carte des membres du forum: c'est là

Bien sur, Toyota étant n°1 mondial, ça fait beaucoup de bruit, c'est rare chez Toyota, donc...

Par contre les Twingo RS qui perdent les roues, ou les directions assistées de Scénic 2 et Kangoo qui se bloquent en roulant, et qui sont rappelé, qui en a entendu parlé ?

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"life is too short to drive boring cars"

Et les Mégane 2 qui bouffaient le train arrière sur 8000km(oui, je l'ai eu)

moi pour le kangoo mon chef s est foutu de la geule de toyota, le lendemain il a eu la lettre de rino pour aller faire reprogramer la direction, et la c est moi qui me suis bien fendu de rire

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HAAAaaa une mazda !!! Mais ça roule avec des piles non ? ^^
le V-tech c est bien , le rotatif c est mieu

jamais entendu parler.
Pour les Kangoo c'est qelles années qui sont incriminées ?

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Les Scénic concernés ont été fabriqués entre janvier 2006 et mars 2007.
Les Kangoo 2 sont concernés depuis le début de production jusqu'au 15 janvier 2009.

http://guide-occasion.caradisiac.com/Re ... e-bras-273

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"life is too short to drive boring cars"

les Kangoo 2, ce sont les dernières, plus grosses ?

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La dernière sur les Mégane 3 (toute neuve):

J'ai ouvert 2 fois le hayon arrière pour le chargement du coffre et les 2 petits clips qui tiennent la plage ont sautés
Résultat, un de perdu
Détail peut être, mais pénible au quotidien lorsque l'on ouvre le coffre 20 fois par jour