Bitume Power

Pas sur, les sensations sont différentes pas plus
D'ou l'envie de faire un tour dans ta Williams

la je te suis entierement depuis l achat de ma williams je savais juste faire une vidange et plaquette mais maintenant je sais tomber une boite et ouvrir un moteur mais jusqu a present je n est fait ces interventions que pour optimiser depuis mon achat donc 4 ans et 50 000 km aucune panne tjs presente en esperents que sa dur

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qui vient en renault
repars en vélo

je négocie durement ma journée pour être avec vous le 5 et ainsi partager la même passion mais avec des voitures différentes

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qui vient en renault
repars en vélo

tu es au bon endroit alors

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

fait gaffe, cram38 pose son facilement
PS: ça vient pas de moi, c'est tes potes qui me l'on soufflé ...

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...

il aime bien palper les bourses aussi

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Non, ca c'est plutôt toi avec ta copine Ep

Salut, quelques news de mon côté.

Donc vendue l'ED9. Pincement au cœur mais c'est la raison qui l'a emportée sur ce coup là. Bilan très positif mais les contraintes à l'utilisation (prix notamment) dans mon cas de pauvre mancho de la mécanique et avec le fait que l'auto était garée un coup à Andon et un coup à Menton, ont quand même eu raison de ma motivation. En plus, inconvénient ultime, on ne tournait jamais ensemble avec LeCiao mais chacun son tour. Comme le CRX partait à quelqu'un du club, ça a fini de me convaincre de le vendre.

Avec LeCiao, on repart sur le système que l'on connaissait avant l'ed9 à savoir une voiture chacun que l'on utilise au quotidien et un peu sur piste. C'est clair que c'est moins fun, moins de sortie par an, plus de réserve pour pas abimer mais quand on le faisait on s'amusait déjà bien. On verra dans quelques années, si on peut faire mieux.

Perso, j'ai orienté mes recherches vers swift sport et twingo rs. J'en ai testé, beaucoup hésité et j'ai opté pour la twingo. Je suis tombé sur une occas avec chassis cup un cran au dessus et la swift me paraissait moins pratique à vivre au quotidien. Pour la twingo, j'espère que je serai pas emmerdé. La clio que j'ai gardée 7 ans ne m'a jamais trop fait suer.

Pas encore eu beaucoup le temps de rouler avec. LeCiao l'a essayé autour de Sophia, plein de fougue, il m'a fait un début de belle figure dans un rond-point. "Ah, c'est joueur" il m'a dit. Effectivement, je pense qu'il y a de quoi s'amuser même si le moteur n'est pas spectaculaire.

A voir ...
A+

Good

Le moteur est sympa mais le châssis sur dimensionné donne une impression de pas assez de watts.
J'ai un ami qui viens d'en acheter une en finition Gordini et châssis Cup et il en est pleinement satisfait.
Il m'a aussi parlé d'une remap interressante

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Peace and Love
No war make Love

Euh... Je vois pas de quoi tu veux parler
En plus, il y avait l'ESP enclenché, donc je ne pensais pas qu'elle partirait comme ça de derrière...

En tout cas on a fait des essais courts mais sympas avec les 2 autos dans ce rond point...
Moi j'ai commandé ma BAR avant sup en tout cas et je pense sérieusement à une petite reprog avec filtre à air histoire de venir te chatouiller un peu..
Et puis on pourra aller embêter Robert avec nos autos comme ça

Impec, donc, bientôt de nouveau sur les pistes

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histoire de pas exploser le budget pneu en 17, tu peux monter des jantes en 15 qui passent avec les disques en 280mm

a bientot

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?