Bitume Power

Ben a partir du moment ou je me suis pris la piece en doublant la 206, une fumée blanche est apparue derriere moi, warning direct...

ca a cliqueté 10secondes puis plus rien... vers la chicane

arrivé au S lent fumée encore derriere, jai meme demandé a un commissaire si ca fumait beaucoup.

ensuite a 20khm jusqua stand plus rien...

en rajoutant de l'huile pour redemarrer, ensuite gros bruit... on pensait que c'est les poussoirs hydrauliques qui avaient morflés du a un pb dhuile, mais le niveau etait quasiment ok.

on part du circuit, et la le bruit etait tangeant... une fois ca claquait leger en accel ou en deccel, mais jamais au meme moment.

le soir, jai essayer de partir de aix en pce et je me suis retrouvé oblig de couper le moteur sur l'autoroute.

attente d'un depanneur pendant 1h30... vite ESCOTA!

le lendemain, zaraki, veilside et d'autres potes sont allés me chercher la voiture au garage.

verdict, gros pete sur le filtre a huile, au niveau du tarage.

donc certainement soucis de pression d'huile, mauvaise circulation et de lubrification donc casse...

voila j'ai eu tous ces pb pour un maudit filtre a huile a 5.6€ changé avant le circuit...



sinon si ce n'est pas du a cette pieces, ben concours de circonstances... mais ca m'étonnerai, tout est lié

donc la je commande bielles, coussinets, joint de cucu, et kit distri pour tout bien refaire.

voila

je vous présente ma Skyline R33 GTR VSPEC de 1996

les specs:

RB26DETT de 302hp officieusement ou 280hp officiellement
bi turbo, 37.5mkg de couple, rupteur a 8900trs
boite 5 manuelle

Bacquets GTR excellents!
barre anti rapp avant et arrières GTR
Super hicas (controleur de stabilité idem 300ZX)
différentiel variable (passe de 0-100% à 50-50% lors des phases d'attaques)
aileron réglable en 4 positions pour l'aérodynamisme

clim auto, VE, DA, RE,

modifs:
- combinés filetés HKS Hypermax II
- double admission APEXI
- bougies irridium Denso
- Ypipe RSR
- Décata Japspeed
- echappement inox Kakimoto
- Jantes en 18" armkread
- compteur Mine's en km/h
- manomètres BLITZ pression de turbo et temp des gaz d'échappement
- turbo timer APEX
- Poste Pioneer
- Volant + moyeu MOMO
- pommeau vitesses carbone

les sensations de conduite a bord de cette GTR sont hallucinantes, le moteur est plein de haut en bas et ca pousse très fort!!!

sur routes de montagnes, c'est efficace malgrès son poids, le rupteur a 8900trs est jouissif et le bruit du RB26 :sm3: I LOVE IT!!!

j'essayerai de poster une vidéo

Pour ceux qui pourraient être interessés, je peux homologuer des nissan skyline R32 R33 R34 GTR, pour ma part, je vais me reprendre une skyline de piste avec des cv après la vente de celle ci, ensuite une fois la EVO 4 vendue, j'irais chercher une skyline GTR que j'homologuerai, je verrai quel modèle je choisirai.

voila des photos:































voila

Superbe


Mets vite les vidéos

Et à Samedi alors

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Light is wrong ..... ce que vous avez pris ^^

10 jours, vendue en 10 jours record battu!

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

Plus rapide à vendre que sur la piste (normal plus de voiture )

Grand UP


après la session du Luc avec la STI Type R version catastrophe:

- coupure après 4500trs donc impossible de mettre pied plancher (

- train avant qui sous virait a cause des pneus de 1er prix


donc au vu que je tournerai avec au luc, je ais demonter la dump valve bailey neuve que j'ai montée pour voir si le soucis ne vient pas de la, deuxieme verification la pompe a essence qui fait un bruit hallucinant

pour recapituler, 2.0l turbo EJ20, turbo VF28, 300cv pour 1190kg (non vidée)

pour la prochaine, j'aurai pour la premiere fois des slicks S9A sur ma voiture de piste (certains vont me dire enfin ) et un volant tulipé sur lequel mes mains ne glisseront pas

et je serai aussi toujours présent avec mon casque "TOAD inside" au couleur d'origine NINTENDO

en esperant m'amuser cette fois ci!

voila les Z'amis

Ah bien là t'auras plut l'excuse de sous-virer

300cv pour 1190kg Fais gaffe je vais te pousser au cul avec mes Rotors

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Light is wrong ..... ce que vous avez pris ^^

à très bientôt, enfin pas avant le printemps

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fantomas

Heu, sa je demande a voir :-)

Je me demande ce que sa donne contre une Z une rx8

super+

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Peace and Love
No war make Love

D'après Top Gear, c'est kifkif... ça doit dépendre du circuit, entre Alès et le Luc, ça doit pas donner pareil

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"life is too short to drive boring cars"

ca doit se valoir stock...

après tout est question de pilotage!

Steph je suis sur tu me passe devant en accel! (en marche arrière peut etre )