Bitume Power

L'asso des mangeurs de bitume
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MessagePublié: Mar 10 Mars 2009, 14:36 
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yenajamaisassez a écrit:
40/200 :twisted:



faux plat montant et çà monte un peu plus entre 170 et 190 :oops:


ça commence à ressembler à un moteur de tondeuse maintenant :lol: :lol: :lol: toi qui les critiquais 8)
Joli travail :wink:

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MessagePublié: Mar 10 Mars 2009, 15:28 
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super ! J'ai hâte de voir ça Greg , rdv au sambuc pour quelques tours en sac ;-)

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MDR DTC
Mazda RX7 type R FD3S !


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MessagePublié: Mar 10 Mars 2009, 15:54 
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Ca va etre vraiment pas mal...

:wink:


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MessagePublié: Mer 11 Mars 2009, 10:25 
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l'arsouille a écrit:

ça commence à ressembler à un moteur de tondeuse maintenant :lol: :lol: :lol: toi qui les critiquais 8)
Joli travail :wink:

c'est comme de le canada dry
c'est tout comme mais.... :oops:

et puis j'ai du couple avant 6000tr :twisted:

Supraph a écrit:
Ca va etre vraiment pas mal...


reponse demain :)



zaraki kenpachi a écrit:
J'ai hâte de voir ça Greg , rdv au sambuc pour quelques tours en sac

pas de pb, j'ai hate de voir çà sur les bases que je connais car ledenon, j'ai jamais roulé et donc j'ai pas de repères :oops:

au sambuc, c'est plus facile, j'ai ma Vmax avant la chicane (165/170) et ma vitesse au freinage du S lent (140)


je pense que je fais passer a 180 au bout !!! :twisted: 8O
a voir :lol: :P

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues :oops:
acheter une propu, pourquoi faire? :whistle:


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MessagePublié: Mer 11 Mars 2009, 10:28 
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Véhicule: 206 S16 @220+, 308 sw hdi 163
Marc83 a écrit:
yenajamaisassez a écrit:
normal et sans danger :wink:
cata out! :oops:
egr debranché ! :oops:
anomalie regime car suprérieur a 6500tr :twisted: :oups:


Tu es un grand malade :lol:


tu avais pas encore compris :P
un petit tour dans la lionne ? au sambuc le 24 avril?

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MessagePublié: Ven 27 Nov 2009, 00:56 
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Véhicule: 206 S16 @220+, 308 sw hdi 163
petite pesée de la Lionne aujourd'hui 8)

avec 15l de carburant et la roue de secours en tole de 15" qui fait 25kg
dans ma config habituelle
résultat:
tatant!! : 1030/1040kg (la precision de l'affichage de la bascule pour les PL est de 20kg 8O )

soit 1000kg a vide
qui a dit que les 206 sont light :roll:

ou alors, les sushi sont lourd a digérer :wink:
merci a fafa pour la bascule super

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MessagePublié: Ven 27 Nov 2009, 10:43 
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super J'aimerai bien voir ce que ça donne une 206 optimisée :D c'est pas courant :chinese:


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MessagePublié: Ven 27 Nov 2009, 12:42 
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1000kg c'est pas mal déjà ! :)
C'est assez récent la 206 donc avec "l'embonpoint" des voitures modernes.
Tu veux (ou peux) descendre encore de combien de Kg ? :D


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MessagePublié: Ven 27 Nov 2009, 12:56 
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K.rider a écrit:
1000kg c'est pas mal déjà ! :)
C'est assez récent la 206 donc avec "l'embonpoint" des voitures modernes.
Tu veux (ou peux) descendre encore de combien de Kg ? :D


Avec une bonne diététique, 20 kg.......... pour le pilote :lol:


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MessagePublié: Ven 27 Nov 2009, 13:29 
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BeepBeep a écrit:
K.rider a écrit:
1000kg c'est pas mal déjà ! :)
C'est assez récent la 206 donc avec "l'embonpoint" des voitures modernes.
Tu veux (ou peux) descendre encore de combien de Kg ? :D


Avec une bonne diététique, 20 kg.......... pour le pilote :lol:

Beepbeep : espèce de saloperie lol
Je pense m'arreter là,
j'aime bien mon confort, et au moins, rien n'est irreversible
mais en virant la clim, toute la moquette/insonnorisant/pavillon, la centrale ABS, passage en rétro manuels, contreportes en pvc, en virant les habillages AR, les antibrouillards :oops: on passe a 940/950 kg
çà prends du temps mais c'est pas encore cher!! :wink:
les 206 RPS sont a 960kg avec l'arceau super

En theorie, on peut les descendre a 900KG 8O avec la malle et le capot en carbone ou fibre, les ailes en fibre, du plexi pour les vitres et un tableau de bord en carbone mais j'en ai jamais vu mais les pieces sont dispo

j'ai plus de 170cv, un bon chassis, 1000kg, je joue avec les autres tout va bien :P

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MessagePublié: Ven 27 Nov 2009, 14:37 
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yenajamaisassez a écrit:
j'ai plus de 170cv, un bon chassis, 1000kg, je joue avec les autres tout va bien :P


Ah oui ça doit bien envoyer déjà !! :D Et puis je viens de voir la 1ère page. Avec les freins de 406 V6 ça doit être énorme le freinage !!


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MessagePublié: Ven 27 Nov 2009, 15:23 
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Véhicule: Jcm Suzuki
K.rider a écrit:
yenajamaisassez a écrit:
j'ai plus de 170cv, un bon chassis, 1000kg, je joue avec les autres tout va bien :P


Ah oui ça doit bien envoyer déjà !! :D Et puis je viens de voir la 1ère page. Avec les freins de 406 V6 ça doit être énorme le freinage !!


Oui suffit de voir la poubelle Cup... L'arsouille pousse toi !! J'ai plus de frein :lol:

Mais c'est clair qu'elle marche bien, un poil mieux que ma Civic en ligne droite pour le même poids :wink:


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