Bitume Power

L'asso des mangeurs de bitume
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MessagePublié: Mar 17 Nov 2009, 22:39 
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Enregistré le: Jeu 13 Juin 2002, 11:17
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Euh, non pas besoin de freiner dans l'enchainement pour faire l'intérieur à Steph13 en entrée du double droite :lol:


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MessagePublié: Mar 17 Nov 2009, 22:41 
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Véhicule: cat VHPD - corvette BB 68 - 250cdi 4 matic break -
BeepBeep a écrit:
Euh, non pas besoin de freiner dans l'enchainement pour faire l'intérieur à Steph13 en entrée du double droite :lol:


moi je pensais qu'on pouvait le passer dans l'enchainement en freinant !!!
désolé si je me suis trompé :lol: :lol: :lol:

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MessagePublié: Mar 17 Nov 2009, 22:49 
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Enregistré le: Mar 25 Nov 2008, 22:16
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Véhicule: ED9
On doit pouvoir le passer à peu près partout :wink:

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Ca va couiner dur


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MessagePublié: Mar 17 Nov 2009, 22:51 
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Localisation: sausset les pins
Véhicule: cat VHPD - corvette BB 68 - 250cdi 4 matic break -
mon pauvre Steph, quand tu vas lire tout ça 8O

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MessagePublié: Mar 17 Nov 2009, 22:54 
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Localisation: Golfe-Juan
Véhicule: Teutonne RS3
entre Steph et Carlito c'est vrai qu'on a une belle brochette de sphincter (euh pardon sprinter) en ligne droite... :lol: :twisted:

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400+ cv fiables (entre deux pannes...) et vaillants


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MessagePublié: Mar 17 Nov 2009, 22:58 
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ep a écrit:
entre Steph et Carlito c'est vrai qu'on a une belle brochette de sphincter (euh pardon sprinter) en ligne droite... :lol: :twisted:


lol

super elle est bonne celle là

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues :oops:
acheter une propu, pourquoi faire? :whistle:


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MessagePublié: Mar 17 Nov 2009, 23:01 
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Localisation: sausset les pins
Véhicule: cat VHPD - corvette BB 68 - 250cdi 4 matic break -
ep a écrit:
entre Steph et Carlito c'est vrai qu'on a une belle brochette de sphincter (euh pardon sprinter) en ligne droite... :lol: :twisted:


si j'ai bien compris, les sprinter se transforme en sphincter dès que les virages arrivent, afin d'éviter toute fuite inutile :lol: :lol: :lol:

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MessagePublié: Mar 17 Nov 2009, 23:59 
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saucab a écrit:
ep a écrit:
PS: même pas peur des Lotus et des Sboubs, hein Steph13 ?!


Steph, tu lui a fait quoi ? :wink:


J'attends qu'il tonde la pelouse pour passer :lol: :lol: :lol:


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MessagePublié: Mer 18 Nov 2009, 00:09 
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Messages: 3046
Localisation: Aubagne
Véhicule: Corvette Z06 / M3 e36 3.2 / Truck Dodge Ram 1500
ep a écrit:
entre Steph et Carlito c'est vrai qu'on a une belle brochette de sphincter (euh pardon sprinter) en ligne droite... :lol: :twisted:



Les sphincters anaux empêchent la sortie involontaire des matières fécales, mais permettent leur sortie lors de la défécation,
:arrow: donc quand on s'écarte c'est pour laisser passer une Grosse merde en Renault lol


Je t'ai cassé là :lol:


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MessagePublié: Mer 18 Nov 2009, 01:06 
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Messages: 3889
Localisation: Roquebrune sur Argens
Véhicule: Subaru STI 10
Ca chauffe, c'est bon :twisted:


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MessagePublié: Mer 18 Nov 2009, 01:34 
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Messages: 4827
Localisation: Cannes (06)
Véhicule: MK Indy CBR 1100 - Audi TT RS Flex
Steph13 a écrit:
ep a écrit:
entre Steph et Carlito c'est vrai qu'on a une belle brochette de sphincter (euh pardon sprinter) en ligne droite... :lol: :twisted:



Les sphincters anaux empêchent la sortie involontaire des matières fécales, mais permettent leur sortie lors de la défécation,
:arrow: donc quand on s'écarte c'est pour laisser passer une Grosse merde en Renault lol


Je t'ai cassé là :lol:



looooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooool

chez ep c'est plutot pour laisser entrer ses petites copines...

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MessagePublié: Mer 18 Nov 2009, 08:22 
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Enregistré le: Mar 24 Mars 2009, 12:06
Messages: 21
Localisation: Aix-les milles 13
Steph13 a écrit:
Les sphincters anaux empêchent la sortie involontaire des matières fécales, mais permettent leur sortie lors de la défécation,
:arrow: donc quand on s'écarte c'est pour laisser passer une Grosse merde en Renault lol


:lol: :lol: ca chauffe la , c est tres tres bon. :lol:

oh je sens que mes freins ne vont pas aimer le luc :x :evil:

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