Bitume Power

Oui c'est ce que j'avais entendu aussi. Comme tu dis, il faut vérifier. Ca me parait quand même un petit peu beaucoup mais pas impossible...

Quand aux F1, elles atteignent 3G en latéral, et font le 0-100km/h en 2.3s le 100-0 km/h en 15m et le 300-200km/h en 0.9s !

Il faut aussi trouver un pilote assez fracasser et la courbe qui va bien pour passer à 1.2G !!
Par ce que moi, je c pas si je le ferais.

J'ai fait une dernière mesure ce soir, on n'avait pas pu la faire à midi, c'est la 400 m DA...
13.72 s et 189.6 km/h

J'ai pas trop tirer l'embrayage en première, donc je dois pouvoir faire mieux...
Je crois que je vais bientot pouvoir me lancer dans des runs...

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"life is too short to drive boring cars"

et bien je vois que vous vous etes bien amusés!
vivement demain

13.72, avec ca tu peux te lancer dans le run c'est clair
mais bon.. faut pas avoir peur de se faire maitriser par une saxo ou une civic vitaminée

Cet outil est fantastique !!!

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http://www.autoweb-france.com
http://www.4rouesmotrices.com

Où peut-on avoir des renseignements sur cette association ?

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Bon j'ai fait qques mesures sur mon ITR. J'etais seul à bord avec le G-Tech pro et la moitié du plein (compter 15kg de moins mais comme j'ai les aibargs qui pèsent 10kg...). Air : 22°C, 1010hPa, un peu humide...
J'ai fait à chaque fois 4 essais (2 dans chaque sens) et j'ai fait une moyenne.

0-60mph (97km/h): meilleur: 6,75s - moyenne: 6,9s

Sur l'ITR, pour avoir le 0-100km/h, il faut rajouter en gros 0,2s...

1/4 mile (402,5m): meilleur: 15,2s / 97.3mph (156,7km/h)
moyenne: 15,3s / 95.7mph (154,1km/h)

A 150km/h, pour avoir le 400mDA, il faut enlever 0,06s

Mesures Echappement : 0-100km/h : 6,8s 400mDA : 14,9s
Mesures Sport Auto : 0-100km/h : 7,0s 400mDA : 15,2s

Pour la puissance, j'ai fait deux essais (un dans chaque sens).
Puissance max : moyenne des 2 essais : 152ch
En 1ere, il faut rajouter ~5ch de pertes dues à la résistance au roulement et à la trainée aérodynamique, ce qui fait 157ch au roues.
Soit, avec 15% de pertes dans la transmission, 185ch au moteur.

Au final, je suis content de ma titine et du G-Tech Pro

Et ben ca au moins ce sont des mesures precises et coherentes , pas comme les 170 cv aux roues que le GMeter a affiche on ne sait comment !! (ca peut arriver, la route n'etait pas plate !!)

Sinon on retrouve les valeurs que nous avions trouve sur mon ITR, a savoir 6.75 au 0-100 ... sauf que contrairement a tes essais de ce soir nous etions 2

Bon ca me demange de passe un de ces soirs sur la "piste" d'essai afin de mesurer la bete, maintenant que tu as repere le coin

++

Lio.

oui tu pourras faire les mêmes mesures pour comparer si tu veux.

Alors voici mes resultats pris ce soir vers 23h30, meme endroit que toi Lolo, mais nous etions 2 ds la voiture (et le second fait 90 kgs)

1er passage :

0-100 -> 6.56 s
400 da -> 14.93
vitesse passage : 98.97 mph

2eme passage :

0-100 -> 6.87
400 da -> 15.01
vitesse de passage : 98.21 mph

voili.

Faudra que je fasse des mesures tout seul pour etre sur !!

Pas couillon ca, surtout qu'hier soir il faisait bien frisquet

Lolo, RdV demain soir, 23h30, seul ... hihihi ca fait tres reglement de compte

++

Lio.

Tu vois Lionel qu'elle marche toujours bien ton ITR. Certes la fraicheur de la nuit améliore trés légèrement les perfs mais c'est surtout la ligne avec le décata