Bitume Power

Le débat est lancé

https://www.youtube.com/watch?v=agRuC46mGY0&feature=channel&hd=1   

bon pilote ou ultra gros debutant qui n'a jamais tiré dedans???

passe que pendant la "course" on a l'impression qu'il depasse jamais les trs...

et puis si on regarde le rpp, la elle pese quand meme moitié moins lourd que la lambo :p

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j'avais déjà vu des "courses" comme ca à la tv où le lambda échangeait sa voiture ou même son camion de glace contre une voiture puissante.
Le pilote prenait donc le véhicule du lambda et lui mettait des 10enes de mètres dans la vue à la fin.
donc ca ne m'étonnes pas du résultat.
faut dire aussi qu'il y va franchement avec la 205, mais l'autre se traine vraiment.

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Franchement, meme un debutant envoie en ligne droite avec une lambo... ok pour les freinages il s'y prend 100 metres avant et passe sur des oeufs ds les courbes, mais ds ce reportage c'est vraiment abuse comment le gars se traine ds les passages non-difficiles

Ben je peux te dire que les vrais débutants, même en ligne droite ils envoient pas avec une lambo ou une autre grosse sportive, parce que ça pousse très fort et que ça fait vite peur... depuis que je monite sur la 997S, j'arrête de leur dire de pousser plus les rapports, ils n'ont pas l'habitude de pousser à plus de 4000tr pour 95% des gens et roulent tous en sous régime, tu en as de temps en temps qui pousse un peu, mais c'est une petite minorité

ca rejoint ce que je disais beepbeep.
quelqu'un qui n'est pas habitué, va flipper rien qu'à l'idée de monter au volant d'une voiture puissante.
La où la plus part d'entre nous vont passer la 3, eux seront en 6 pour la même vitesse.
Je parles pas des lignes droites où l'ont sera à plus de 200 alors qu'ils seront à 130 grand maxi.
Le bruit y fait beaucoup aussi dans les impressions.
Mais je mets quiquonque au défit de pousser la cavalerie sur un engin comme ca dès le début

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oi je me dis surtout que si ca avait été l'un d'entre nous au volant de la lambo ca n'aurait ptet pas été pareil... meme sans la pousser a fond

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En même temps, quand je vois des gars en Sub de 360cv qui ont du mal à suivre des civic de 160cv au Sambuc

ben c sur que c'est dur de rouler aussi lentement sans caler...

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Tu veux dire qu'on est trop "mal" habitue apres avoir goute a des VTECs a + de 9000 tr/min ?