Bitume Power

Je viens d'acheter une Toyota MR de 1991 apparemment de 156 CV et j'aimerais savoir qu'elle serait les meilleurs moyens de la booster (kit admission directe ou dynamique, puce, arbre à came ...)
J'attends vos conseils avec impatience. Merci d'avance.

Dessus, c'est le moteur "3SGE", donc le même que dans la celica 2.0 Gti-16, il fait 160 cv ou 156 cv en version catalysée.

Donc commence par virer le cata, ou remplace la ligne complète... Supersprint fait un truc pas mal, ils anoncent un gain de 8cv au banc.

Sinon, un KAD K&N, ça marchait bien sur la Celica (plus de couple), mais sur la MR avec le moteur a l'arrière, je suis pas sur que tu pourras faire arriver de l'air frais aussi facilement...
Et si c'est pou avoir de l'air chaud, c'est pas la peine...

Les boitiers, j'avais pas essayé car le gain annoncé n'était pas énorme par rapport au prix dépensé...

Sinon pense aussi aux freins... durites avia, plaquettes MGA, pas cher et très efficace, et puis 4 Eibach, ça colle à la route ensuite !!!!

Sinon si tu peux y mettre le prix, prends un moteur 3GTE, c'est le 2L turbo, en montant un peu le pression du turbo tu monte à 245cv, et là y'en a pas bcp qui suivent !!!!

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"life is too short to drive boring cars"

Merci pour les renseignements, ma version est non catalysée donc elle doit être à 160 CV alors.
Je vais déjà essayé le KAD et voir si l'emplacement est adéquat pour de l'air frais, je crois que je peux le mettre vers une des entrées d'air latérale.

tu l''a payée cher? combien de kms elle a ??
Moi ça m'interesse vraiment cette voiture masi le prix...
super+

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Japan car user
日産nx2000
アジアの極端の概念