Bitume Power

Voici une vidéo d'une AE86 qui a la gouache !!
Attention !! ame sensible s'abstenir !!! ca pousse très très fort !!

https://fr.youtube.com/watch?v=fvPfi-ZeQRM&feature=related&hd=1   

P.S. : regardé attentivement quand il lui met au c** sur l'autoroute...

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MDR DTC
Mazda RX7 type R FD3S !

ha le 20 b avec turbo, tout les amateur de roto en veule 1 dans leur voiture (dire que ma gtu aurais du l avoir et qu a la place il ont fait la cosmo 20b) , meme sans turbo (260 bouricot quand meme), mais le must ca rest le 26b le quadri rotor et la 2 ecole s affronte, l atmo et la turbo. l atmo suffi avec ses 350 chvx a deposer tout ce qui traine aisément (le moteur qui a gagner le man quand meme) et la vertion turbo our laisser derriere les gros v8 de tantouse americaine preparé a l alcol ^^.

voici de quoi je parle

la 4 rotor turbal pour laisser les goret derriere avec leur gros v8 qui sert a rien ^^



pour le banc juste histoire de faire peur


pour info le 4 rotor equivaut a un v12 avec l encombrement du un moteur 2l diesel

pour la vertion atmo, la mythyque 747b

https://fr.youtube.com/watch?v=rNtqjVGP9Yg&hd=1   

https://fr.youtube.com/watch?v=ceKixXx5Rj8&feature=related&hd=1   

et la vertion on va dire commercial par scoot

https://www.youtube.com/watch?v=FBZL-GGbA4s&hd=1   

et puis pour le fun la fd la plus rapide pour le moment ^^

https://fr.youtube.com/watch?v=Gqd3l6P3PV4&feature=related&hd=1   

voila ca en fait de la video


et son test ^^

https://fr.youtube.com/watch?v=CFUohd7kquc&feature=related&hd=1   

et juste pour deconer et faire peur au chien du voisin

https://fr.youtube.com/watch?v=bHqAiiPx3-c&feature=related&hd=1   

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HAAAaaa une mazda !!! Mais ça roule avec des piles non ? ^^
le V-tech c est bien , le rotatif c est mieu

ils avaient pas du changer le reglement du mans en 92 ou93 a cause de la 747B ? il me semble quelle na pas de turbo ca laissse reveur sur les possiblités dans ce cas la

oui le rotor a été banni, jugé trop performant par les grosse industrie (porshe, ferrari, ford et j en passe ) qui se polissé au mans car ailleur ils été nul par , en gros maintenant en france a par en historique le roto tu le sort nul part ou alor on te met avec les 2l turbo, mais ca doit changer , il sont en train de revoir le cas pour le groupe N, car a l etranger (us, japon, australi) ca tourne pas mal labas et les fan francais commence a pousser aussi pour sortir leur vieux 12a qui monte a 17 000 t/min

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HAAAaaa une mazda !!! Mais ça roule avec des piles non ? ^^
le V-tech c est bien , le rotatif c est mieu

Tres vieille video mais tjs aussi bon a regarder

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