Bitume Power

salut
j'ai besoin d'un avis
à pneus de qualité equivalente, pour le circuit il vaut mieux du
- 205/55 15
- 205/50 15
- 225/50 16
?
ma monte d'origine est la premiere, et j'etudies des changements eventuels

Merci, A+

Pour l'adherance, il vaut mieux des 225/50 16 (si c'est les mêmes pneus que les autres).
Par contre, je crois que des pneux plus larges ont une plus grande resistance au roulement, font perdre en acceleration, en vitesse de pointe et font consommer plus. Peut etre aussi qu'il chauffe plus ou moins vite, ça j'en sais rien...

merci o
question:
puis je mettre des pneus en 205 50 R15 sur une jante normalement équipée en 205 55 R15 ?
legalement je sais que non, mais cela est-il tout de meme possible? logiquement oui, mais bon, je prefere demander

A+

a priorit il n'y a aucun probleme du moment que ta jante fait 7 pouces de larges...

par contre ton diametre de roue sera plus petit donc ton compteur sera un peu faussé ...

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arf... le sud me manque...

Salut,

Pour moi le bon choix sur circuit, c'est "205/50 15".
Je m'explique (et cela confirma ce qu'a dit Lolo):
- 205 et 15 pouces pour qu'il n'y ai pas de probleme de compatibilité avec la jante
- 50 voir 45 si tu trouves pour avoir une "taille basse", donc meilleur grippe.

Tu peux en profiter pour en avoir d'occas, ca limite les couts

A+

Olivier

cool
ca m'arrange bien ce choix
car question coût ca va être.. gratuit !
je vais recuperer les pneus quasi neufs en 205 50 R15 fournis avec les jantes (quasi pourries, mais utilisables) destinées à recevoir des slicks pour chtitlolo, japanlio et moi (en esperant que ca se soit bon pour eux)
A+

Salut,

Ils doivent verifier l'entraxe et le nombre de goujons. En tout cas, se partager un train de pneux pour le circuit, c'est astucieux

Olivier

l'entraxe est bon, ainsi que le nombre de goujons (5 * 114,3). Le problème viendrait, d'apres lio, des étriers de freins sur l'ITR.
pourquoi ce ?
tu veux faire le 4eme ?

argh.. ma jante fait 6,5 pouces de large
je suppose que des 205 50 R15 n'iront pas?
pour rappel ce sont des 205 55 R15 d'origine

Merci, A+

MAis si ça ira... la largeur de tes pneus, c'est 205, donc pareil dans les 2 cas... pas de soucis...
Tu réduis juste la hauteur du flanc 50 contre 55, tu auras une taille un peu plus basse, donc moins de déformations latérale, c'est donc mieux pour la piste... en plus tu vas tirer légèrement plus court et ainsi gagner un peu en nervosité !!

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"life is too short to drive boring cars"

c'est tout benef' quoi
je les aurai pour le 31

Merci, a+