Bitume Power

Je pense que le drift c'est le drift quoi = technique pour mettre exprès la voiture en travers en maintenant ce travers à grand renfort de dérapage.


Et pas le fait d'enrouler le virage en propulsion pour passer plus vite.

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je pense que ce qu il appelle drift (surtout au sambuc) c est ceux qui se mete en vrac pour essailler de passer le virage en glisse (un peut comme beaucoup au journée porte ouverte ), quand c est bien fait , il n y a pas de soucis, mais c est rarement bien fait, sauf pour certain ici , le drift en lui meme est un survirage gére depuis l entré du virage, et donc en tant que tel une technique de pilotage visant en theorie a perdre le moin de temps possible (ce que quelque uns arrive a faire), si on interdit le drift, pourquoi on interdit pas le talon pointe et le tirage de cable dans les epingles tant qu on y est , le wrc, wtcc et autre compet vont devenir chiante meme en essai .

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HAAAaaa une mazda !!! Mais ça roule avec des piles non ? ^^
le V-tech c est bien , le rotatif c est mieu

C'est là que je voulais en venir: je ne pense pas que le survirage soit interdit sur circuit !
Après, que des mecs essaient de faire du drift, mal, et se fassent sortir pour raison de sécurité, c'est normal. Mais... Ca sera le cas pour toute personne qui fait n'importe quoi en piste, et pas seulement du drift

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Voilà tu as tout compris
Il est bien évident qu'on est tous là pour pousser nos autos aux limites et parfois, on les dépasse ou celle du "pilote", donc personne n'est à l'abri d'une erreur, mais par contre celui qui se sort 3 fois par tour au nez des autres, ça on ne peut plus se permettre, raison de sécurité...
Concernant Mister Drift, même si lui maitrise parfaitement la glisse et que ça fait 1 an qu'on a pas eu besoin de le sortir du gravier, il est lui aussi prévenu qu'il doit se modérer, car de toute façon le proprio du Sambuc l'a dans le collimateur et il le sortira au moindre écart

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"life is too short to drive boring cars"

Et puis moi ça compte pas, je fournis la dépanneuse. Je peux même en monter deux

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Bon, je suis allé tester l'auto en faisant le tour du canyon du Verdon...
Pour le drift, ça devrait pas poser souci: elle sous-vire comme pas permis !
Je pense que dimanche, au Sambuc, je permutterai les roues avant-arrière pour voir si ça change quelque chose...

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